Modifica Pacco Lamellare

Spark · 08-06-07, 21: 10

ho letta nella sezione garage di 1 modifica da fare al pacco lamellare.....
dato ke nn sn molto pratico c'è

qualcono ke può spiegarmela meglio e se qualcuno l'ha fatto mi può dire se c sn dei miglioramenti o se faccio prima a comprarmi un pacco nuovo

grazie

AjK · 08-06-07, 21: 51

Miglioramenti ce ne sono

l'ho fatto due giorni fa e va meglio in tutto e buona erogazione molto fluida rispetto a prima.

Basta tagliare il traversiono del pacco lamellare e montare una lamella monopetalo.

Spark · 08-06-07, 21: 55

mi dispiace ma il pacco lamellare è il mio punto debole mi puoi far veder dv è il traversino??
e dv si infila la nuova lamella
grazie 1 cifro!!

ago · 08-06-07, 23: 16

tra le due lamelle in metallo cè il traversino..lo seghi e smonti le lamelle in metallo e metti una lamella monopetalo polini..finito!

Spark · 09-06-07, 11: 28

ok capito......
senti ma ho letto che bisogna rifinire la parte tagliata, xfarlo si può usare una normale
lima da ferro o cosa??
e x la carburazione cm mi dovrei comportare?

grazie

AjK · 09-06-07, 12: 22

si, una volta tagliato con molta pazienza (lo spazio è poco e un seghetto da ferro è troppo grande.. io ho usato il dremel.. ) lo rifinisci con una lima da ferro ed il gioco è fatto.

Io la prima volta ho rimontato tutto e la carburazione era perfetta. poi ho allargato il condotto di aspirazione, modificato un po' il carburatore e montato un filtro dell'aria e quindi ho dovuto ricarburare..

Ma se cambi lamella solamente, prova e dovrebbe essere ok..

comunque, se non sei intenzionato a comprarti un carburatore nuovo, puoi eliminare il getto cinese e filettare la sede con un maschio M5.. io l'ho fatto così posso utilizzare tutti i getti che avevo a casa del mio super ciaetto (piaggio ciao)

Spark · 09-06-07, 12: 29

anchio ho a casa una fornitura di getti del ciao....

nn avendo il dremel tentrò cn il seghetto speriamo d nn far danni , mi tocca...........
cmq se dici che nn bisogna carburare tanto meglio, scusa se te lo chiedo cosa intendi x maschio m5??

AjK · 09-06-07, 12: 36

un maschio è quell'utensile per filettare.
guarda un po' qui : http://it.wikipedia.org/wiki/Maschio_%28meccanica%29

il getto cinese ha la filettatura leggermente più piccola di quella dei getti del ciao. quindi se vai a comprarti un maschio M5 (M5 è la misura della filettatura) e ripassi la filettatura del carburatore, puoi utilizzare i getti del ciao.

Spark · 09-06-07, 12: 38

ok perfetto grazie quindi lo faccio cn le sedi del getto del min e del max

AjK · 09-06-07, 12: 40

se hai il carburatore originale cinese, hai solamente il getto del max

08-06-07, 21: 10	#1
Spark Mini Biker Registrato dal: 01-04-07 ubicazione: milano Messaggi: 142 Minimoto: mk5 in modifica, c vorrà del tempo molto tempo...	Modifica Pacco Lamellare ho letta nella sezione garage di 1 modifica da fare al pacco lamellare..... dato ke nn sn molto pratico c'è qualcono ke può spiegarmela meglio e se qualcuno l'ha fatto mi può dire se c sn dei miglioramenti o se faccio prima a comprarmi un pacco nuovo grazie

08-06-07, 21: 51	#2
AjK Mini Biker Registrato dal: 30-05-07 ubicazione: Treviso Messaggi: 181 Minimoto: MiniCross DAP style	Miglioramenti ce ne sono l'ho fatto due giorni fa e va meglio in tutto e buona erogazione molto fluida rispetto a prima. Basta tagliare il traversiono del pacco lamellare e montare una lamella monopetalo. __________________ .:: AjK ::. DAP Team *MiniCross DAP style:* (work in progress...) -Cilindro originale modificato 3 travasi -Carter raccordati -Carburatore 16 dell'Orto -Frizione 2 masse molle Zocchi -Monopetalo carbonio 0,30mm -Marmitta artigianale

09-06-07, 11: 28	#5
Spark Mini Biker Registrato dal: 01-04-07 ubicazione: milano Messaggi: 142 Minimoto: mk5 in modifica, c vorrà del tempo molto tempo...	ok capito...... senti ma ho letto che bisogna rifinire la parte tagliata, xfarlo si può usare una normale lima da ferro o cosa?? e x la carburazione cm mi dovrei comportare? grazie __________________ P.R.T TUNING: IL CATORCIO RACING

09-06-07, 12: 22	#6
AjK Mini Biker Registrato dal: 30-05-07 ubicazione: Treviso Messaggi: 181 Minimoto: MiniCross DAP style	si, una volta tagliato con molta pazienza (lo spazio è poco e un seghetto da ferro è troppo grande.. io ho usato il dremel.. ) lo rifinisci con una lima da ferro ed il gioco è fatto. Io la prima volta ho rimontato tutto e la carburazione era perfetta. poi ho allargato il condotto di aspirazione, modificato un po' il carburatore e montato un filtro dell'aria e quindi ho dovuto ricarburare.. Ma se cambi lamella solamente, prova e dovrebbe essere ok.. comunque, se non sei intenzionato a comprarti un carburatore nuovo, puoi eliminare il getto cinese e filettare la sede con un maschio M5.. io l'ho fatto così posso utilizzare tutti i getti che avevo a casa del mio super ciaetto (piaggio ciao) __________________ .:: AjK ::. DAP Team *MiniCross DAP style:* (work in progress...) -Cilindro originale modificato 3 travasi -Carter raccordati -Carburatore 16 dell'Orto -Frizione 2 masse molle Zocchi -Monopetalo carbonio 0,30mm -Marmitta artigianale

09-06-07, 12: 29	#7
Spark Mini Biker Registrato dal: 01-04-07 ubicazione: milano Messaggi: 142 Minimoto: mk5 in modifica, c vorrà del tempo molto tempo...	anchio ho a casa una fornitura di getti del ciao.... nn avendo il dremel tentrò cn il seghetto speriamo d nn far danni , mi tocca........... cmq se dici che nn bisogna carburare tanto meglio, scusa se te lo chiedo cosa intendi x maschio m5?? __________________ P.R.T TUNING: IL CATORCIO RACING

08-06-07, 21: 55	#3
Spark Mini Biker Registrato dal: 01-04-07 ubicazione: milano Messaggi: 142 Minimoto: mk5 in modifica, c vorrà del tempo molto tempo...	mi dispiace ma il pacco lamellare è il mio punto debole mi puoi far veder dv è il traversino?? e dv si infila la nuova lamella grazie 1 cifro!!

08-06-07, 23: 16	#4
ago Junior Biker Registrato dal: 15-03-07 ubicazione: ravenna Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr	tra le due lamelle in metallo cè il traversino..lo seghi e smonti le lamelle in metallo e metti una lamella monopetalo polini..finito!

09-06-07, 12: 36	#8
AjK Mini Biker Registrato dal: 30-05-07 ubicazione: Treviso Messaggi: 181 Minimoto: MiniCross DAP style	un maschio è quell'utensile per filettare. guarda un po' qui : http://it.wikipedia.org/wiki/Maschio_%28meccanica%29 il getto cinese ha la filettatura leggermente più piccola di quella dei getti del ciao. quindi se vai a comprarti un maschio M5 (M5 è la misura della filettatura) e ripassi la filettatura del carburatore, puoi utilizzare i getti del ciao. __________________ .:: AjK ::. DAP Team *MiniCross DAP style:* (work in progress...) -Cilindro originale modificato 3 travasi -Carter raccordati -Carburatore 16 dell'Orto -Frizione 2 masse molle Zocchi -Monopetalo carbonio 0,30mm -Marmitta artigianale

09-06-07, 12: 38	#9
Spark Mini Biker Registrato dal: 01-04-07 ubicazione: milano Messaggi: 142 Minimoto: mk5 in modifica, c vorrà del tempo molto tempo...	ok perfetto grazie quindi lo faccio cn le sedi del getto del min e del max __________________ P.R.T TUNING: IL CATORCIO RACING

09-06-07, 12: 40	#10
AjK Mini Biker Registrato dal: 30-05-07 ubicazione: Treviso Messaggi: 181 Minimoto: MiniCross DAP style	se hai il carburatore originale cinese, hai solamente il getto del max __________________ .:: AjK ::. DAP Team *MiniCross DAP style:* (work in progress...) -Cilindro originale modificato 3 travasi -Carter raccordati -Carburatore 16 dell'Orto -Frizione 2 masse molle Zocchi -Monopetalo carbonio 0,30mm -Marmitta artigianale