si, una volta tagliato con molta pazienza (lo spazio è poco e un seghetto da ferro è troppo grande.. io ho usato il dremel.. ) lo rifinisci con una lima da ferro ed il gioco è fatto.
Io la prima volta ho rimontato tutto e la carburazione era perfetta. poi ho allargato il condotto di aspirazione, modificato un po' il carburatore e montato un filtro dell'aria e quindi ho dovuto ricarburare..
Ma se cambi lamella solamente, prova e dovrebbe essere ok..
comunque, se non sei intenzionato a comprarti un carburatore nuovo, puoi eliminare il getto cinese e filettare la sede con un maschio M5.. io l'ho fatto così posso utilizzare tutti i getti che avevo a casa del mio super ciaetto (piaggio ciao)
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.:: AjK ::.
DAP Team 
MiniCross DAP style: (work in progress...)
-Cilindro originale modificato 3 travasi
-Carter raccordati
-Carburatore 16 dell'Orto
-Frizione 2 masse molle Zocchi
-Monopetalo carbonio 0,30mm
-Marmitta artigianale
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