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Vecchio 13-05-07, 14: 02   #11
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un po caro!! xro dopo la mini vola
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Vecchio 13-05-07, 15: 23   #12
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che vantaggi porta un testa piatta rispetto a uno a testa normale diciamo ?
bella domanda...sò che il pistone a cielo piatto crea maggiori turbolenze nella camera di scoppio, probabilmente cambia il tipo di erogazione, ma non ne sono sicuro...
aspettiamo delucidazioni da un esperto...

cmq ho contattato il venditore e fino al prossimo mese non ha quel tipo di pistone ma solo quello con il cielo normale, sempre monofascia, che tra l'altro costa uguale..
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Vecchio 16-05-07, 11: 49   #13
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ragazzi è arrivato oggi lo monto cosi posso finire di assemblare tutto...

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Vecchio 16-05-07, 21: 30   #14
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poi ci faccia sapere
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Vecchio 16-05-07, 21: 40   #15
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me li hanno portati anche a me .
gia' testati e pultroppo con quella fascia cromata , si rovinano le cromature dei cilindri cinesi.
quindi se dovete montarli , dovete cambiare la fascia con una normale ( non cromata )
infatti proprio oggi mi hanno portato sia il cilindro rovinato da quella fascia ,che uno nuovo , per riprepararlo uguale
quindi consiglio : non motateli con quelle fascie
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Vecchio 17-05-07, 00: 29   #16
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e scusa che fascia gli metto? quella del pistone normale?
quella normale è più grossa....
mi sembrava troppo bello...
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Vecchio 17-05-07, 06: 01   #17
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devi cercarne una copatibile.
io mi sto mettendo alla ricerca , sicuramente di qualche motorino o scooter
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Vecchio 17-05-07, 10: 55   #18
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io ho sempre girato con il pistone originale del bigbore con una sola fascia montata, stesso risultato e spesa nulla...
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Vecchio 17-05-07, 19: 40   #19
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io ho sempre girato con il pistone originale del bigbore con una sola fascia montata, stesso risultato e spesa nulla...
non sono convito che il risultato sia lo stesso....non costruirebbero più i monofascia...
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Vecchio 08-06-07, 15: 09   #20
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scusa ma per quale motivo dovrebbe rovinare il cilindro della cina aria?????
è semplicemente una fascia cromata...


ma non hai il pistone del big bore??
dovrebbero essere uguali le fasce....ciao!!!
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