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Vecchio 11-05-07, 09: 16   #11
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che squish hai? Se lo hai abbassato parecchio é ovvio che diventa dura l'Accensione
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Vecchio 11-05-07, 09: 35   #12
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non ho abbassato nulla!!!
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Vecchio 11-05-07, 09: 54   #13
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mi sono dimenticato una cosa tra carter e cilindro non ho nessuna guarnizione
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Vecchio 11-05-07, 09: 57   #14
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Eh allora senza guarnizione può darsi che la compressione(ovviamente) sia aumenteta, e magari hai uno squish bassissimo.
Prova a mettere una guarnizione.
Ah, ma va in moto o no?
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AleF...
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Vecchio 11-05-07, 10: 03   #15
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non ho provato xke la corda e stradura!!!
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Vecchio 11-05-07, 10: 04   #16
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hai x caso da scannerizzarmi la guarnizione che va tra il carter e il cilindro please
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Vecchio 11-05-07, 10: 05   #17
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Vedi il thread sotto a questo...la soluzione è stata farla funzionare per un po'.
Probabile che il gt sia troppo "secco"...
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AleF...
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AlexCasa non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-07, 19: 00   #18
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metti la guarizione...poi insisti accendi e dopo avela rodata 5 minuti sarà tutto ok
giocross non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-07, 20: 31   #19
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ho fatto diverse prove oggi

avvitato la candela nella testata di soli 2 giri e la corda iniza ad essere dura

sicuramente o e lo squish o manca la guarnizione
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Vecchio 11-05-07, 20: 49   #20
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è normale... Quando si monta un motore sarebbe norma provare a girare con la mano il volano per vedere se il pistone batte in testa.. Per esempio mi è capitato con due motori di Avotecnica.. ho dovuto mettere due guarnizioni tra il gruppo termico ed il Karter.. Tu, non hai guarnizioni è normale che batta sulla candela.. Te lo dimostra il fatto che senza questa tu non facci fatica... Fai una prova vedrai che è sicuramente questo il tuo problema...

Fammi sapere..
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