Motore C1 ad aria - Pagina 2

franco65 · 04-05-07, 22: 44

ciao, io ho messo questo motore su una mk2 cinese ed è una meraviglia , monto un carburatore 14-14, frizione cinese due masse con ferodo rigenerato (strong) marmitta polini adattata da me, perchè quella del ciclomotore piaggio (SI) pignone 7 denti e corona 68, la cosa più bella e che gira in pista senza mai fermarsi, invece con il motore tradizionale dopo due giri era sempre ferma, poi a voi la scelta !!

dama · 05-05-07, 09: 20

-ciao, io ho messo questo motore su una mk2 cinese ed è una meraviglia , monto un carburatore 14-14, frizione cinese due masse con ferodo rigenerato (strong) marmitta polini adattata da me, perchè quella del ciclomotore piaggio (SI) pignone 7 denti e corona 68, la cosa più bella e che gira in pista senza mai fermarsi, invece con il motore tradizionale dopo due giri era sempre ferma, poi a voi la scelta !!-

a prestazioni com'è?

giuseppe@tiscali.it · 05-05-07, 14: 52

dama cosa intendi con si una mk3? non lo monto mica io!!!lo ha messo un mio amico che prima lo aveva a liquido e a detto che è molto più pratico

dama · 05-05-07, 15: 03

mi hai chiesto che mini ho?e mi hai domandato se avevo una mk3?
ed io ti ho risposto!

franco65 · 05-05-07, 15: 45

ciao, come prestazioni non e da paragonare ad un motore ad aria cinese da 4cv qualunque cosa tu gli faccia, ti posso dire che il mio alex con questa mini e con il suo carburatore 14 si beve le 4cv con big bore e carb 19 , ricordandoti che il big bore da 4cv monta come pistone 44mm mentre quello della blata ad aria e come quella a liquido 36,5 mm, per cui le prestazioni le puoi immaginare !! Volevo farti notare che se cerchi un esploso di un motore polini di 6cv lo guardi bene e poi ti renderai conto da te !! Parlo sul come e stato fatto il sestema del motore e non come qualità, quella si sa già qualè la migliore !!

dindo#84 · 05-05-07, 19: 31

raga un mio amico ce l'aveva e anche se tutto elaborato con travasi cuscinetti pacco lam zocchi carbu 19 filtro malossi e marma zocchi riusciva a stare a malapena accanto ad una c1 con marma zocchi e frizione...non so quanto possa convenire... anche se è sicuramente il motore ad aria migliore tra le repliche....

05-05-07, 09: 20	#12
dama Super Biker Registrato dal: 10-05-06 ubicazione: Italy Messaggi: 779 Minimoto: UN MOSTRO DI C1	-ciao, io ho messo questo motore su una mk2 cinese ed è una meraviglia , monto un carburatore 14-14, frizione cinese due masse con ferodo rigenerato (strong) marmitta polini adattata da me, perchè quella del ciclomotore piaggio (SI) pignone 7 denti e corona 68, la cosa più bella e che gira in pista senza mai fermarsi, invece con il motore tradizionale dopo due giri era sempre ferma, poi a voi la scelta !!- a prestazioni com'è? __________________ ONLY FOR RACE VENDO GINOCCHIERE ZOCCHI VENDO VOLANO ALLEGERITO E NON PER CINA ARIA

05-05-07, 15: 03	#14
dama Super Biker Registrato dal: 10-05-06 ubicazione: Italy Messaggi: 779 Minimoto: UN MOSTRO DI C1	mi hai chiesto che mini ho?e mi hai domandato se avevo una mk3? ed io ti ho risposto! __________________ ONLY FOR RACE VENDO GINOCCHIERE ZOCCHI VENDO VOLANO ALLEGERITO E NON PER CINA ARIA

05-05-07, 19: 31	#16
dindo#84 MotoGP Biker Registrato dal: 20-11-06 ubicazione: asti Età : 40 Messaggi: 2,441 Minimoto: BLATA ORIGAMI B1 R 2009 50cc BZM	raga un mio amico ce l'aveva e anche se tutto elaborato con travasi cuscinetti pacco lam zocchi carbu 19 filtro malossi e marma zocchi riusciva a stare a malapena accanto ad una c1 con marma zocchi e frizione...non so quanto possa convenire... anche se è sicuramente il motore ad aria migliore tra le repliche.... __________________ https://www.facebook.com/dindo.decals?ref=tn_tnmn

04-05-07, 22: 44	#11
franco65 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Sciacca Età : 61 Messaggi: 668 Minimoto: C2 incazzata !!	ciao, io ho messo questo motore su una mk2 cinese ed è una meraviglia , monto un carburatore 14-14, frizione cinese due masse con ferodo rigenerato (strong) marmitta polini adattata da me, perchè quella del ciclomotore piaggio (SI) pignone 7 denti e corona 68, la cosa più bella e che gira in pista senza mai fermarsi, invece con il motore tradizionale dopo due giri era sempre ferma, poi a voi la scelta !!

05-05-07, 14: 52	#13
giuseppe@tiscali.it Junior Biker Registrato dal: 17-03-07 ubicazione: massa Età : 32 Messaggi: 593 Minimoto: MK3 IN PENSIONE_D1 INCAXXATA TUTTA BZM(MODIFICHE IN FIRMA)	dama cosa intendi con si una mk3? non lo monto mica io!!!lo ha messo un mio amico che prima lo aveva a liquido e a detto che è molto più pratico

05-05-07, 15: 45	#15
franco65 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Sciacca Età : 61 Messaggi: 668 Minimoto: C2 incazzata !!	ciao, come prestazioni non e da paragonare ad un motore ad aria cinese da 4cv qualunque cosa tu gli faccia, ti posso dire che il mio alex con questa mini e con il suo carburatore 14 si beve le 4cv con big bore e carb 19 , ricordandoti che il big bore da 4cv monta come pistone 44mm mentre quello della blata ad aria e come quella a liquido 36,5 mm, per cui le prestazioni le puoi immaginare !! Volevo farti notare che se cerchi un esploso di un motore polini di 6cv lo guardi bene e poi ti renderai conto da te !! Parlo sul come e stato fatto il sestema del motore e non come qualità, quella si sa già qualè la migliore !!