Sempre probl. accensione - Pagina 2

Sks28 · 24-01-06, 21: 26

a motore caldo se la mini è già magra e abbassi l'aria dovrebbe andar peggio xkè il motore caldo smagrisce la carburazione. il mio filtro è in cartone ma nn ho mai avuto problemi per il passaggio miscela

daigo79 · 24-01-06, 21: 33

per quanto riguarda il filtro benzina non so esattamente com'è ma dicono che sui 2 tempi non ci vada comunque quello in cartone tende a fermare di piu l'olio... io ne ho messo uno solo con la retina,italiano... io espongo tutto quello che ho appreso anche per confrontarlo a volte...

ciroslitz · 24-01-06, 21: 35

il filtro aria e benzina sono quelli originali se metto lo spillo all'ultima tacca in alto è peggio si spegne anche al minimo
secondo me è tutto collegato al fatto che a freddo per metterla in moto devo soffiare in quel maledetto tubo rosa e non capisco il motivo
il rubinetto non ha problemi perchè quando svito la vite sotto il gallegiante la benzina scende

Sks28 · 24-01-06, 21: 35

e fai benissimo

cmq secondo me è inutile ke ci smarroni sopra, un carbu cinese te lo tirano dietro, un 14/12 italiano anke (ke va come l'originale) se nn vuoi spender molto, secondo me c'è poco da fare con quello!

ciroslitz · 26-01-06, 14: 29

Ho risolto in parte il problema ora parte al primo colpo ho sostituito il getto del carburatore, ho smotato, soffiato tutto dal serbatoio all'ultima vite del carburatore ho raddrizzato la forchetta del carburatore che era lievemente storta dove ed ora parte al primo colpo.

L'unica cosa che debbo girare con mezza aria tirata perchè se apro di botto tutto affoga ho messo lo spillo all'ultima tacca in basso ma è l'unico modo per farla andare una favola

Sks28 · 26-01-06, 14: 33

se sei ancora magro puoi mettere una rondellina sotto al seeger così alzi ancora lo spillo

quindi cos'era? getto tappato? e l'altro dove l'hai comprato?

daigo79 · 26-01-06, 14: 46

ma se alzando lo spillo si ingrassa forse sei ancora magro e non è che si ingolfa se apri troppo ma fa booo boooo come se affogasse ma d'aria.... purtroppo bisognerebbe sentirla per capire bene,comunque da quello che indichi sembra magra.... ma cambiare il carburatore con un italiano no? magari un 17,5 o 18 no? un bel phbg magari di recupero,io il mio 18 l'ho restaurato con neanche 10 euro....

ciroslitz · 27-01-06, 10: 10

è una questione di principio ora solo per il tempo che ho perso il getto lo preso da un rivenditore 2 euro, comunque secondo me era nella forchetta che anche se si muoveva bene era piegata dove scende la benzina proverò con una rondella e vi faccio sapere

24-01-06, 21: 26	#11
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	a motore caldo se la mini è già magra e abbassi l'aria dovrebbe andar peggio xkè il motore caldo smagrisce la carburazione. il mio filtro è in cartone ma nn ho mai avuto problemi per il passaggio miscela

24-01-06, 21: 33	#12
daigo79 Mini Biker Registrato dal: 28-12-05 ubicazione: Genova Messaggi: 77	per quanto riguarda il filtro benzina non so esattamente com'è ma dicono che sui 2 tempi non ci vada comunque quello in cartone tende a fermare di piu l'olio... io ne ho messo uno solo con la retina,italiano... io espongo tutto quello che ho appreso anche per confrontarlo a volte...

24-01-06, 21: 35	#13
ciroslitz Mini Biker Registrato dal: 27-12-05 Età : 51 Messaggi: 14	il filtro aria e benzina sono quelli originali se metto lo spillo all'ultima tacca in alto è peggio si spegne anche al minimo secondo me è tutto collegato al fatto che a freddo per metterla in moto devo soffiare in quel maledetto tubo rosa e non capisco il motivo il rubinetto non ha problemi perchè quando svito la vite sotto il gallegiante la benzina scende

24-01-06, 21: 35	#14
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	e fai benissimo cmq secondo me è inutile ke ci smarroni sopra, un carbu cinese te lo tirano dietro, un 14/12 italiano anke (ke va come l'originale) se nn vuoi spender molto, secondo me c'è poco da fare con quello!

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ciroslitz Mini Biker Registrato dal: 27-12-05 Età : 51 Messaggi: 14	Ho risolto in parte il problema ora parte al primo colpo ho sostituito il getto del carburatore, ho smotato, soffiato tutto dal serbatoio all'ultima vite del carburatore ho raddrizzato la forchetta del carburatore che era lievemente storta dove ed ora parte al primo colpo. L'unica cosa che debbo girare con mezza aria tirata perchè se apro di botto tutto affoga ho messo lo spillo all'ultima tacca in basso ma è l'unico modo per farla andare una favola

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Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	se sei ancora magro puoi mettere una rondellina sotto al seeger così alzi ancora lo spillo quindi cos'era? getto tappato? e l'altro dove l'hai comprato?

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daigo79 Mini Biker Registrato dal: 28-12-05 ubicazione: Genova Messaggi: 77	ma se alzando lo spillo si ingrassa forse sei ancora magro e non è che si ingolfa se apri troppo ma fa booo boooo come se affogasse ma d'aria.... purtroppo bisognerebbe sentirla per capire bene,comunque da quello che indichi sembra magra.... ma cambiare il carburatore con un italiano no? magari un 17,5 o 18 no? un bel phbg magari di recupero,io il mio 18 l'ho restaurato con neanche 10 euro....

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ciroslitz Mini Biker Registrato dal: 27-12-05 Età : 51 Messaggi: 14	è una questione di principio ora solo per il tempo che ho perso il getto lo preso da un rivenditore 2 euro, comunque secondo me era nella forchetta che anche se si muoveva bene era piegata dove scende la benzina proverò con una rondella e vi faccio sapere