Quando sono a secco corre di più

REDCHAT · 11-03-07, 12: 21

Ho notato una cosa: quando chiudo il rubinetto della benzina per far svuotare la vaschetta per terminare il giro la mini ovviamente rimane su di giri e devo dire che è molto più reattiva al comando gas. mi da degli allunghi che con il rubinetto aperto non mi sarei mai aspettato!

Dite che alzando un pò il minimo avrei la frizione già pronta che appena accelero attacca e scarica la potenza alla ruota?

valerioemme · 11-03-07, 13: 52

puo' essere che 6 troppo grasso di gtto max.... prova a diminuire di 4-6 punti e vedi se anche a benza aperta la mini ti soddisfa

REDCHAT · 11-03-07, 14: 29

io ho un sha 15/15... il getto massimo non c'è solo nei phbg?

Comunque la carburazione è perfetta, la candela è color nocciola...

Magari posso provare a diminuire di due punti

valerioemme · 11-03-07, 14: 48

la candela è un ottimo metodo, ma non basta.... io proverei con almeno 4 punti (il getto del max lo hanno tutti i carbu sha, il phgb ha anche il minimo e lo spillo x i medi) e vedi come reagisce...se una volta calda ti va un po' di vuoti, sei magro...ma se mura un po' agli alti, prob 6 grasso

REDCHAT · 11-03-07, 14: 53

ora monto l' 80... provo gradualmente con il 78 e il 76.

Ma ho paura di grippare.

Comunque grazie mille

APpena provo ti faccio sapere

valerioemme · 11-03-07, 17: 25

prima di grippare ce ne vuole... chiaro che se senti dei vuoti non forzare... vuol dire che 6 magro

l'importante è che la fai scaldare bene, non solo da fermo sul cavalletto, ma anche in moto a metà acceleratore.... fatti alcuni giri cosi'... senza arrivare al max di giri.... se 6 magro, a mini calda, quando apri fa i vuoti

REDCHAT · 11-03-07, 18: 50

tipo booooooooo ?

miki91 · 11-03-07, 19: 40

Quote:

Originariamente inviata da REDCHAT

Ho notato una cosa: quando chiudo il rubinetto della benzina per far svuotare la vaschetta per terminare il giro la mini ovviamente rimane su di giri e devo dire che è molto più reattiva al comando gas. mi da degli allunghi che con il rubinetto aperto non mi sarei mai aspettato!

Dite che alzando un pò il minimo avrei la frizione già pronta che appena accelero attacca e scarica la potenza alla ruota?

fossi in te non continuerei con quella pratica (chiudere il rubinetto per finire il giro) rischi di grippare il motore, infatti gli provochi delle smagrite esagerate............non ho mai sentito sta cosa

REDCHAT · 11-03-07, 19: 44

e allora quando sei a secco rischi sempre di grippare?

Comunque se lascio la benza nella vaschetta dopo un pò di giorni devo pulire il getto... altrimenti non parte.

miki91 · 11-03-07, 19: 52

Quote:

Originariamente inviata da REDCHAT

e allora quando sei a secco rischi sempre di grippare?

Comunque se lascio la benza nella vaschetta dopo un pò di giorni devo pulire il getto... altrimenti non parte.

è una delle prime cose che mi hanno insegnato, non rimanere mai a secco.

può darsi che fai la miscela troppo grassa o non la filtri.

11-03-07, 12: 21	#1
REDCHAT Junior Biker Registrato dal: 20-12-06 ubicazione: Sassari Età : 34 Messaggi: 470 Minimoto: Mk5	Quando sono a secco corre di più Ho notato una cosa: quando chiudo il rubinetto della benzina per far svuotare la vaschetta per terminare il giro la mini ovviamente rimane su di giri e devo dire che è molto più reattiva al comando gas. mi da degli allunghi che con il rubinetto aperto non mi sarei mai aspettato! Dite che alzando un pò il minimo avrei la frizione già pronta che appena accelero attacca e scarica la potenza alla ruota?

11-03-07, 13: 52	#2
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	puo' essere che 6 troppo grasso di gtto max.... prova a diminuire di 4-6 punti e vedi se anche a benza aperta la mini ti soddisfa __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

11-03-07, 14: 48	#4
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11-03-07, 17: 25	#6
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	prima di grippare ce ne vuole... chiaro che se senti dei vuoti non forzare... vuol dire che 6 magro l'importante è che la fai scaldare bene, non solo da fermo sul cavalletto, ma anche in moto a metà acceleratore.... fatti alcuni giri cosi'... senza arrivare al max di giri.... se 6 magro, a mini calda, quando apri fa i vuoti __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

11-03-07, 14: 29	#3
REDCHAT Junior Biker Registrato dal: 20-12-06 ubicazione: Sassari Età : 34 Messaggi: 470 Minimoto: Mk5	io ho un sha 15/15... il getto massimo non c'è solo nei phbg? Comunque la carburazione è perfetta, la candela è color nocciola... Magari posso provare a diminuire di due punti

11-03-07, 14: 53	#5
REDCHAT Junior Biker Registrato dal: 20-12-06 ubicazione: Sassari Età : 34 Messaggi: 470 Minimoto: Mk5	ora monto l' 80... provo gradualmente con il 78 e il 76. Ma ho paura di grippare. Comunque grazie mille APpena provo ti faccio sapere

11-03-07, 18: 50	#7
REDCHAT Junior Biker Registrato dal: 20-12-06 ubicazione: Sassari Età : 34 Messaggi: 470 Minimoto: Mk5	tipo booooooooo ?

11-03-07, 19: 44	#9
REDCHAT Junior Biker Registrato dal: 20-12-06 ubicazione: Sassari Età : 34 Messaggi: 470 Minimoto: Mk5	e allora quando sei a secco rischi sempre di grippare? Comunque se lascio la benza nella vaschetta dopo un pò di giorni devo pulire il getto... altrimenti non parte.

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