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Vecchio 10-03-07, 20: 14   #1
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L'avatar di zorzy_87
 
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Thumbs up motore 49cc cn 3 travaso... BOMBA!!

Salve ragazzi.. Vi scrivo per inserire questa mia mini esperienza positiva e ke consiglio di fare sull'elaborazione di un cilindro da 49cc della mia Mk5.
Dopo aver letto e riletto per + di una volta le discussioni fatte in precedenza da voi sull'elaborazione di un cilindro cinese, mi sn atrezzato di dremel ed incominciato le lavorazione sulla mia mini.. ho constatato ke creando un terzo travaso (nn ho potuto farne altri 2 perchè sul 49 ci sn i 2 ferma fasce ke rompono) dalla parte opposta dello scarico, della larghezza di 7mm, lunghezza 40mm, e profondità 3mm, la mini cambiava radicalmente, cioè una grossa ripresa in basso cn aumento di coppia per poi arrivare allo stesso numero di gira circa . in rapportatura monto pignone 7 e corona 68...
questa lavorazione la consiglio a tutti mancano foto xchè la mia digitale era senza batt. ed avevo troppa fretta a provarla..
In aggiunta ho montato scarico jet pro e carburatore originale forato da 14mm e getto portato a 70, lamelle 0,25 polini mono..
tra nn molto cambio albero cn uno a spalle piene e vi mando le foto
zorzy_87 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-07, 20: 16   #2
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dici che su un pistone del big bore si riesce a fare un 4 travaso?
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Vecchio 11-03-07, 13: 02   #3
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io ho comprato in germania il bigbore in un negozietto trovato per caso che aveva un casino di materiale...e questo a già due travasi con il rispettivi fori sul pistone,ancora non l'ho montato ma credo di avere un notevole incremento di prestazioni. ho pagato cilindro,pistone,testa scomposta anodizzata rossa e albero a spalle piene 75 euro!
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Vecchio 11-03-07, 13: 29   #4
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ecco le foto del bigbore:


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Vecchio 11-03-07, 14: 04   #5
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Quote:
Originariamente inviata da Cosworth Visualizza il messaggio
WOW IL MOTORE CON LA TESTA DI BATMAN!!!

O ERANO LE LAME ROTANTI DI GOLDRAKE???
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Vecchio 11-03-07, 19: 58   #6
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bellissimo
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Vecchio 11-03-07, 20: 16   #7
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nn vi fate impressionare inutilmente dall'alabarda di goldrake, se modificate un big bore testa piatta , e da tre lo portate a 5 travasi profondi anche più di 3mm, nn ci saranno confronti, poichè sull'alabarda, nn possono essere fatte più modifiche, avendo i 2 travasi supplementari al centro del cilindro
(pensate che sull'alabarda e sul testa piatta i travasi sono profondi all'incirca 1,5mm)
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Vendo lamelle in fibra polini mono e bipetalo per tutte le minimoto (per mk una solo 3,50E spedita e 3E per + di una)
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Vecchio 11-03-07, 20: 32   #8
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porterò il mio pistone da un amico x farmi altri 2 travasi
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Vecchio 11-03-07, 20: 37   #9
Junior Biker
 
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fai bene, magari puoi fare anche una sola apertura ovale, e farla anche molto grande(restando sempre nei limiti mi raccomando) in modo da alleggerire il pistone
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Vecchio 12-03-07, 00: 29   #10
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su questo cilindro si potrebbero fare altri due travasi
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