Troppa ripresa. saranno le lamelle? - Pagina 4

d34dm4n · 25-03-07, 22: 51

Quote:

Originariamente inviata da desmosedici

il fatto è che porta un rapporto troppo corto
il 6 68 stai sempre su una ruota
metti una corona da 66 0 64 e stai apposto
poi leva le molle rosse e metti le gialle

la frizione è originale con molle rinforzate.

desmosedici · 25-03-07, 22: 55

sulla foto del link c'è la frizione a 2 masse nn mi sono messo a leggere tutte le risposte
cmq anche se ha la frizione originale
è uguale è sempre corto

andrea_85 · 25-03-07, 22: 58

Io monto un rapporto 6/72 poichè la pista dove giro ha molte curve lente, marmitta jet pro eppure nn mi si alza sempre in uscita di curva, quando toro molto capita anke a me...poi lui ha detto ke cambiando le lamelle in fibra di vetro con una in carbonio ha migliorato nettamente questo problema. Nn pensavo ke una lamella potesse fare tanto!

d34dm4n · 25-03-07, 23: 04

Quote:

Originariamente inviata da andrea_85

Io monto un rapporto 6/72 poichè la pista dove giro ha molte curve lente, marmitta jet pro eppure nn mi si alza sempre in uscita di curva, quando toro molto capita anke a me...poi lui ha detto ke cambiando le lamelle in fibra di vetro con una in carbonio ha migliorato nettamente questo problema. Nn pensavo ke una lamella potesse fare tanto!

a me con le lamelle in carbonio va come un trattore...non sale mai...con quelle in vetro ho migliorato di molto la ripresa e l'allungo finale.

andrea_85 · 25-03-07, 23: 09

Scusa la domanda...ma in ke modo possono influire le lamelle. Mi spiego meglio...come mai te riscontri miglior prestazioni con lamelle in fibra di vetro e lui ad esempio in fibra di carbonio? cosa può influire?

desmosedici · 25-03-07, 23: 12

dipede solo dalla loro elasticità
cmq si deve vedere dove gira se gira come te andre che stai su un corto va bene ma se è misto con curve lunghe
deve accorcire

andrea_85 · 25-03-07, 23: 18

Quindi è importante ke le lamelle sia elastiche al punto giusto in base al tipo di motore ke uno possiede con tutte le varie modifiche.

d34dm4n · 25-03-07, 23: 18

infatti io me ne vado appena vado a regime..ma lui ripassa a ripresa. sulla stessa pista.
montiamo tutti e 2 7/68 stesso kit stessi pezzi solo ke io ho la jet pro e lui ha quella di pbp .

devilrex · 26-03-07, 09: 33

misteri della Cina heheheh

25-03-07, 23: 18	#38
d34dm4n Mini Biker Registrato dal: 09-01-07 ubicazione: Caserta Messaggi: 43 Minimoto: Cinese Ultra preparata con N20	infatti io me ne vado appena vado a regime..ma lui ripassa a ripresa. sulla stessa pista. montiamo tutti e 2 7/68 stesso kit stessi pezzi solo ke io ho la jet pro e lui ha quella di pbp . __________________ www.tuningcaserta.it

25-03-07, 22: 55	#32
desmosedici Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: roma Età : 41 Messaggi: 806 Minimoto: Mk aria tutta elaborata C1 liquido	sulla foto del link c'è la frizione a 2 masse nn mi sono messo a leggere tutte le risposte cmq anche se ha la frizione originale è uguale è sempre corto

25-03-07, 22: 58	#33
andrea_85 Mini Biker Registrato dal: 25-02-07 ubicazione: Torino Messaggi: 57 Minimoto: Cinese ad aria, al momento: -rapido -candela Ngk BM7A -rapporti 6/72 - Jet Pro	Io monto un rapporto 6/72 poichè la pista dove giro ha molte curve lente, marmitta jet pro eppure nn mi si alza sempre in uscita di curva, quando toro molto capita anke a me...poi lui ha detto ke cambiando le lamelle in fibra di vetro con una in carbonio ha migliorato nettamente questo problema. Nn pensavo ke una lamella potesse fare tanto!

25-03-07, 23: 09	#35
andrea_85 Mini Biker Registrato dal: 25-02-07 ubicazione: Torino Messaggi: 57 Minimoto: Cinese ad aria, al momento: -rapido -candela Ngk BM7A -rapporti 6/72 - Jet Pro	Scusa la domanda...ma in ke modo possono influire le lamelle. Mi spiego meglio...come mai te riscontri miglior prestazioni con lamelle in fibra di vetro e lui ad esempio in fibra di carbonio? cosa può influire?

25-03-07, 23: 12	#36
desmosedici Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: roma Età : 41 Messaggi: 806 Minimoto: Mk aria tutta elaborata C1 liquido	dipede solo dalla loro elasticità cmq si deve vedere dove gira se gira come te andre che stai su un corto va bene ma se è misto con curve lunghe deve accorcire

26-03-07, 09: 33	#39
devilrex Mini Biker Registrato dal: 25-02-07 ubicazione: Caserta Messaggi: 170 Minimoto: C1 Ninja	misteri della Cina heheheh