Officina23

L'altra settimana ho preso la jetpro e più di qualcuno mi aveva chiesto consigli su come evitare che tocchi il supporto superiore del motore e su come ho modificato il percorso del tubo per il carburante. Alle fine ho trovato il tempo di fare qualche foto e pubblicarle.


1. per non toccare sulla staffa del supporto superiore del motore, che nella mia MK è rivolta verso l'alto, ho fatto scaldare la pancia dell'espansione e l'ho spinta in dentro per circa mezzo cm. nel punto dove toccava in modo da farla passare attorno al dado di fissaggio.



2. il tubo della miscela, se lasciato come stava, toccava un po' dappertutto sulla marmitta, soprattutto dalle parti del carburatore che, essendo uno sha 15/15, ha l'ingresso del carburante opposto rispetto al carburatore cinese. Ho fissato il tubo al telaio (lato destro) con delle fascette, ho riposizionato il rubinetto in modo da poterlo azionare sempre da destra, e poi ho fatto girare il tubo attorno alla scatola dell'aria per poi finalmente arrivare a destinazione. C'è una leggera contropendenza alla fine, ma vista la pressione del carburante (il serbatoio è molto più in alto) non crea nessun problema.



3. Infine, visto la vicinanza dell'espansione al serbatoio e alla carena, ho messo della lana di roccia (quella per rivestire certe marmitte) sotto al serbatorio e sulla carena di sinistra.


Se avete la staffa superiore di supporto motore rivolta verso il basso, la prima modifica si può evitare.

mattia90

bel lavoro....

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Micio

Bel lavoro!
Ma...se posso...dove hai preso quei tubicini azzurri? E' normale pvc o un tubo benzina fatto apposta (resiste meglio agli ottani della benzina verde senza marcire..)?
Grazie, ciao!

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Looxor

è un normale tubo della benzina......

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ultrasmilano

io ho fatto diversamente, senza rovinare la pancia della marmitta e mantenendo la staffa superiore...e se volete ve lo spiego come ho fatto...
il tubo benzina l'ho fatto passare uguale, piegando il beccuccio del carburatore quasi in orizzontale, in modo che il tubo nn avesse pieghe, poi ho fascettato bene tutta la lunghezza del tubo sul telaio...
per quanto riguarda il serbatoio , ho risolto anche diversamente, ho preso la pistola termica, ho riscaldato la base del serbatoio, e l'ho bombata leggermente verso l'interno, in modo che restano più di 2 o 3 cm...

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Officina23

Confermo, il tubicino azzurro (che in realtà è verde trasparente, ho fatto la foto senza flash e verso sera...) l'ho preso da un normale negozio di motoricambi. Di solito hanno due misure interne, una più grande per scooter e una più piccola per motorini (o minimoto).
Con 50cent ne porti a casa un metro

trappolaio

grazie mille , le aspettavo con ansia , adesso mi metto allìopera pure io aqnche se penso che il tubo lo faro passare sotto al carburatore , perche li in foto , io non ho spazio ,

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Officina23

Come vedi nella foto ho dovuto levare il parafango posteriore, se lo devi fare anche tu probabilmente lo spazio per il tubo della benzina lo trovi, a meno che tu non abbia un filtro a cono...

Micio

Boh...io lo cerco azzurri (azzuro-azzuro, non verdino), che resistano alla benzina, diametri int. 4mm est. 7mm, per la mia moto...ma qui non li troo da nessuna parte!!!
Grazie dell' info, cmq

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Wolfango

io pure ho il tubicino uguale a quello tuo. Al rivenditore vicino a casa mia me lo regalano senza manco farmi pagare

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