Freno maggiorato o doppio?

lup1n5 · 06-01-06, 21: 58

Ciao a tutti, io ho una mk5 e davanti monta un dischetto abbastanza misero da 120mm o 110mm, ora non ricordo bene...

pensavo di montarne uno dall'altra parte per raddoppiarlo, ma mi sorge il dubbio che poi sia difficile fare il tiraggio dei freni....e poi mi devo costruire il doppio tirante....

Allora pensavo di montarne uno più grande, tipo quello delle nuove blata...

che ne pensate? dove posso reperirlo un disco come quelli?

cè qualcono che l'ha gia fatto, frena di più? perchè la mia sembra carente...

Sks28 · 06-01-06, 22: 11

il disco è da 125 mm se nn ricordo male (o 122). il doppio disco è difficile da realizzare e da tarare, nonchè costoso e inutile per 1 mk5, lo stesso per il disco maggiorato. fidati ke se ben tarati i freni mk frenano, basta montare cavi e guaine nuove e tenere le pastiglie belle pulite

lup1n5 · 07-01-06, 12: 09

Guarda, il problema è che non sono per niente content di quello davanti...
Ho cambiato le lve con quelle in alluminio, e la situazione è migliorata, ma se faccio 2/3 staccate con quello davanti, poi me lo scordo x tutte le altrre franate, e pensavo di risolvere montando un disco più grande o montandone uno dall'altro lato, dato che ci sono gli attacchi sulla ruota, e mi basta procurarmi la pinza, la staffetta poi me la faccio io....

e un disco più grande sennò dove lo trovo?

ma tu dici di cambiare pure le guaine?

Sks28 · 07-01-06, 12: 45

sì, perkè le guaine cinesi sono 1 po' penose e magari lo scorrimento nn è dei migliori. all'inizio ank'io avevo questo problema, poi ho serrato mooooolto forte tutti i bulloni (ke reggono filo e grano, ke tra l'altro t consiglio d cambiare perkè dopo 1 po' si sfiletta, io l'ho sostituito con 1 bullone con testa da 8), e 1 volta regolato nn si è più smollato (a parte dopo 2 o 3 pomeriggi interi di mini, ma lì diventa quasi normale

lup1n5 · 08-01-06, 00: 42

ok sks28 provvederò

intanto oggi ho avuto una sorpresa pure io:
la mia dietro ha il disco di 20mm più grande....

ma come cavolo ragionano sti cinesi, e a me che sembrava più grande d'impressione, oggi l'ho misurato x verificare e... sorpresa!!!

ma l'avranno mai vista uno moto normale?? (di quelle grandi)
dato che copiano tutto non si sono accorti che quello più grande sta davanti??

ho provato pure a mettergliene un disco da scooter, ma è troppo grande, la pinza tocca la ruota

dove reperisco quelli nuovi della blata?? lo voglio....

Sks28 · 08-01-06, 10: 37

nn riesci a buttare quello dietro davanti e viceversa? per la precisione quant'è quello dietro?

i miei sono uguali (ma piccoli...e vabè accontentiamoci)

lup1n5 · 08-01-06, 13: 21

mi sà che farò così....
ho postato delle nuove foto, se guardi il lato marma vedi che il posteriore è più grande almeno di un paio di centimentri... boh...

Sks28 · 08-01-06, 15: 06

misteri d'oriente, ci farai l'abitudine

laserbit · 19-02-06, 10: 45

Quindi lo sconsigli il doppio disco all'anteriore???

Sks28 · 19-02-06, 11: 21

tanto non serve a nulla, con la cinese meno freni meglio è...inoltre è difficile da tarare (chiedi a chi ha blata e 911r cosa ne fa del doppio disco....)

06-01-06, 21: 58	#1
lup1n5 Junior Biker Registrato dal: 05-01-06 ubicazione: Conselve (PD) Età : 42 Messaggi: 296	Freno maggiorato o doppio? Ciao a tutti, io ho una mk5 e davanti monta un dischetto abbastanza misero da 120mm o 110mm, ora non ricordo bene... pensavo di montarne uno dall'altra parte per raddoppiarlo, ma mi sorge il dubbio che poi sia difficile fare il tiraggio dei freni....e poi mi devo costruire il doppio tirante.... Allora pensavo di montarne uno più grande, tipo quello delle nuove blata... che ne pensate? dove posso reperirlo un disco come quelli? cè qualcono che l'ha gia fatto, frena di più? perchè la mia sembra carente... __________________ Se sei incerto.... tieni aperto!!! la mia bambolotta: eccola pista privata zona padova

07-01-06, 12: 09	#3
lup1n5 Junior Biker Registrato dal: 05-01-06 ubicazione: Conselve (PD) Età : 42 Messaggi: 296	Guarda, il problema è che non sono per niente content di quello davanti... Ho cambiato le lve con quelle in alluminio, e la situazione è migliorata, ma se faccio 2/3 staccate con quello davanti, poi me lo scordo x tutte le altrre franate, e pensavo di risolvere montando un disco più grande o montandone uno dall'altro lato, dato che ci sono gli attacchi sulla ruota, e mi basta procurarmi la pinza, la staffetta poi me la faccio io.... e un disco più grande sennò dove lo trovo? ma tu dici di cambiare pure le guaine? __________________ Se sei incerto.... tieni aperto!!! la mia bambolotta: eccola pista privata zona padova

08-01-06, 00: 42	#5
lup1n5 Junior Biker Registrato dal: 05-01-06 ubicazione: Conselve (PD) Età : 42 Messaggi: 296	ok sks28 provvederò intanto oggi ho avuto una sorpresa pure io: la mia dietro ha il disco di 20mm più grande.... ma come cavolo ragionano sti cinesi, e a me che sembrava più grande d'impressione, oggi l'ho misurato x verificare e... sorpresa!!! ma l'avranno mai vista uno moto normale?? (di quelle grandi) dato che copiano tutto non si sono accorti che quello più grande sta davanti?? ho provato pure a mettergliene un disco da scooter, ma è troppo grande, la pinza tocca la ruota dove reperisco quelli nuovi della blata?? lo voglio.... __________________ Se sei incerto.... tieni aperto!!! la mia bambolotta: eccola pista privata zona padova

08-01-06, 13: 21	#7
lup1n5 Junior Biker Registrato dal: 05-01-06 ubicazione: Conselve (PD) Età : 42 Messaggi: 296	mi sà che farò così.... ho postato delle nuove foto, se guardi il lato marma vedi che il posteriore è più grande almeno di un paio di centimentri... boh... __________________ Se sei incerto.... tieni aperto!!! la mia bambolotta: eccola pista privata zona padova

06-01-06, 22: 11	#2
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	il disco è da 125 mm se nn ricordo male (o 122). il doppio disco è difficile da realizzare e da tarare, nonchè costoso e inutile per 1 mk5, lo stesso per il disco maggiorato. fidati ke se ben tarati i freni mk frenano, basta montare cavi e guaine nuove e tenere le pastiglie belle pulite

07-01-06, 12: 45	#4
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	sì, perkè le guaine cinesi sono 1 po' penose e magari lo scorrimento nn è dei migliori. all'inizio ank'io avevo questo problema, poi ho serrato mooooolto forte tutti i bulloni (ke reggono filo e grano, ke tra l'altro t consiglio d cambiare perkè dopo 1 po' si sfiletta, io l'ho sostituito con 1 bullone con testa da 8), e 1 volta regolato nn si è più smollato (a parte dopo 2 o 3 pomeriggi interi di mini, ma lì diventa quasi normale

08-01-06, 10: 37	#6
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	nn riesci a buttare quello dietro davanti e viceversa? per la precisione quant'è quello dietro? i miei sono uguali (ma piccoli...e vabè accontentiamoci)

08-01-06, 15: 06	#8
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	misteri d'oriente, ci farai l'abitudine

19-02-06, 10: 45	#9
laserbit Super Biker Registrato dal: 12-02-06 ubicazione: Torino Età : 41 Messaggi: 768 Minimoto: Z1	Quindi lo sconsigli il doppio disco all'anteriore???

19-02-06, 11: 21	#10
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	tanto non serve a nulla, con la cinese meno freni meglio è...inoltre è difficile da tarare (chiedi a chi ha blata e 911r cosa ne fa del doppio disco....)