Differenza cilindri.

Paul · 04-01-06, 18: 54

Ciao a tutti, siccome ho deciso di prendere la blata a aria e sicuramente come primi pezzi mettero la marmitta zocchi e il carburatore da 18 e piu avanti il cilindro. Quello che non capisco quale' la differenza tra questi 2 cilindri

1 http://pocketbikepassion.com/bike/pr...3bc353b8cb8a36

2 http://pocketbikepassion.com/bike/pr...3bc353b8cb8a36

Mi potete chiarire un po' le idee?
Quale e meglio montare che da' piu prestazioni?
Cosa dovrei guardare riguardo allo spinotto visto che ci sono da 10mm e 12 mm

Grazie e scusate se vi rompo!!!!

miki · 04-01-06, 19: 05

il secondo è migliore, perchè ha la testa sconponibile, quindi ti puoi regolare lo squish molto più facilmente e poi ha 3 travasi e non 2, ed ha più coppia.
quindi il secondo è 100000000000 di volte meglio.

suzuki86 · 04-01-06, 20: 10

attenzione perchè io ho appena preso 1 do pocket bike passion e mi sono ritrovato con il 3° travaso fatto ad unghiata e microscopico!!!

a me nn importa perchè ci mettevo le mani comunque per allargare e limare travasi........una cosa positiva è che intorno ai travasi cè piu materiale da asportare senza rischio di uscire

alezanaman · 04-01-06, 20: 12

io ho quello atesta scomponibile preso da minimotoitalia...è tutta un altra storia rispetto al primo fidati!

manu491 · 04-01-06, 20: 30

scusami eh, ma se prendi la blata ad aria non puoi montare quel cilindro
forse intendevi mk3 con carene tipo blata

Paul · 04-01-06, 21: 06

Quote:

Originariamente inviata da manu491

scusami eh, ma se prendi la blata ad aria non puoi montare quel cilindro
forse intendevi mk3 con carene tipo blata

Questa qua non e' la blata a aria??? dovrebbe andare bene quel cilindro no? http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...Pr4_PcY_BID_IT

04-01-06, 21: 16

Si quella è una blata ad aria, ma il cilindro non va bene...

Quel cilindro è per i 39cc o 49cc dei motori che mettono sulle mk.

Paul · 04-01-06, 21: 23

Quote:

Originariamente inviata da ghego

Si quella è una blata ad aria, ma il cilindro non va bene...

Quel cilindro è per i 39cc o 49cc dei motori che mettono sulle mk.

Ghego mi sai dire quale' un cilindro buono che vada bene sulla quella blata? se ce su pocket passion mi daresti il link grazie

04-01-06, 21: 28

nein non c'è l'unico cilindro che puoi mettere è quello della blata ad acqua e fare l'upgrade alla versione ad acqua...

altrimenti non ci sono altri cilindro, cmq quello già va molto bene perchè ti da una mini da 6cv..

suzuki86 · 04-01-06, 22: 14

uno dalle mie parti è riuscito ad adattare un cilindro dell'mbk ovetto sulla sua mk!

ma nn è stato facile adattarlo, per via della corsa della biella differente....

04-01-06, 18: 54	#1
Paul Mini Biker Registrato dal: 03-01-06 Età : 44 Messaggi: 4	Differenza cilindri. Ciao a tutti, siccome ho deciso di prendere la blata a aria e sicuramente come primi pezzi mettero la marmitta zocchi e il carburatore da 18 e piu avanti il cilindro. Quello che non capisco quale' la differenza tra questi 2 cilindri 1 http://pocketbikepassion.com/bike/pr...3bc353b8cb8a36 2 http://pocketbikepassion.com/bike/pr...3bc353b8cb8a36 Mi potete chiarire un po' le idee? Quale e meglio montare che da' piu prestazioni? Cosa dovrei guardare riguardo allo spinotto visto che ci sono da 10mm e 12 mm Grazie e scusate se vi rompo!!!!

04-01-06, 19: 05	#2
miki MotoGP Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Boscotrecase (NA) Età : 35 Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..	il secondo è migliore, perchè ha la testa sconponibile, quindi ti puoi regolare lo squish molto più facilmente e poi ha 3 travasi e non 2, ed ha più coppia. quindi il secondo è 100000000000 di volte meglio. __________________

04-01-06, 20: 10	#3
suzuki86 Mini Biker Registrato dal: 13-12-05 ubicazione: Verona e dintorni Età : 40 Messaggi: 192 Minimoto: mk3 che supera le blata originali	attenzione perchè io ho appena preso 1 do pocket bike passion e mi sono ritrovato con il 3° travaso fatto ad unghiata e microscopico!!! a me nn importa perchè ci mettevo le mani comunque per allargare e limare travasi........una cosa positiva è che intorno ai travasi cè piu materiale da asportare senza rischio di uscire __________________ \"Vivo la mia vita ad un quarto di miglio alla volta\"

04-01-06, 20: 30	#5
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	scusami eh, ma se prendi la blata ad aria non puoi montare quel cilindro forse intendevi mk3 con carene tipo blata __________________ Meno menate, più manetta!

04-01-06, 22: 14	#10
suzuki86 Mini Biker Registrato dal: 13-12-05 ubicazione: Verona e dintorni Età : 40 Messaggi: 192 Minimoto: mk3 che supera le blata originali	uno dalle mie parti è riuscito ad adattare un cilindro dell'mbk ovetto sulla sua mk! ma nn è stato facile adattarlo, per via della corsa della biella differente.... __________________ \"Vivo la mia vita ad un quarto di miglio alla volta\"

04-01-06, 20: 12	#4
alezanaman Mini Biker Registrato dal: 06-12-05 ubicazione: Imola Età : 42 Messaggi: 133	io ho quello atesta scomponibile preso da minimotoitalia...è tutta un altra storia rispetto al primo fidati!

04-01-06, 21: 16	#7
ghego Visitatore Messaggi: n/a	Si quella è una blata ad aria, ma il cilindro non va bene... Quel cilindro è per i 39cc o 49cc dei motori che mettono sulle mk.

04-01-06, 21: 28	#9
ghego Visitatore Messaggi: n/a	nein non c'è l'unico cilindro che puoi mettere è quello della blata ad acqua e fare l'upgrade alla versione ad acqua... altrimenti non ci sono altri cilindro, cmq quello già va molto bene perchè ti da una mini da 6cv..