prima minimoto

28-12-06, 20: 44

ciao a tutti, mi presento
sono Fabio da Verona, ho 22 anni

mi sto appassionando di minimoto, attualmente corro in pista con una suzuki gsx-r ma i costi stanno diventando proibitivi per le mie possibilità, così vorrei iniziare con le minimoto, punto decisamente sulle cinesi perchè non ho abbastanza soldi da permettermi un'italiana, ma avrei un po di domande da farvi:

1 - cosa cambia tra una raff. ad aria o ad acqua, qual'è più affidabile e quale più performante?

2 - la differenza di prezzo tra cinesi e italiane è abissale, è abissale anche la differenza di prestazioni?

3 - quanto costa di manutenzione? ci sono pezzi da cambiare ogni tot chilometri percorsi?

4 - quanto costano i turni in pista? e quanto costano le gare?

5 - per usarla posso usare la tuta da moto intera o ci serve un'abbigliamento specifico per minimoto?

6 - c'è gente di Verona qui dentro?

7 - che minimoto mi consigliate intorno alle 350-400 euro? dove mi consigliate di comprarla?

se avete dei consigli di qualsisi tipo... fateli pure

un ringraziamento a chi mi risponderà!

lorenzoM · 28-12-06, 20: 56

1 la mini raffreddata a liquido è di solito il doppio potente di una raffreddata ad aria. Con la liquido puoi girare quanto vuoi , con quella ad aria dopo un pò il motore si scalda. Infine la più affidabile e performante è quella a liquido e visto che la differenza di prezzo è veramente poco te la consiglio.
2più che differenza di prestazioni (che comunque c'è) si parla di differenza di affidabilità. cmq un'italiana ha di solito 4-5 cavalli in più di una cinese
3 per la manutenzione direi che ci sono le gomme(all'inizio se prendi le gomme cinesi le paghi 50-60 euro a treno) e la frizione(si rigenerano le massette con 10-15 euro). Direi che come linea di massima se giri tutti i sabati ti vanno via 100 euro ogni 3-4 mesi.(se giri seriamente e con materiali da gara spendi di più)
4 in pista mediamente paghi 10-12 euro e ci stai quanto vuoi; x le gare non so proprio
5 la tuta da moto va benissimo ma prenditi le saponette da mini che sono + in giù di quelle da moto
7 io ti consiglio vivamente una blata usata pronto gara- non stare a prenderla nuova, all'inizio passi i 9/10 del tempo in garage ad aggiustarla.
8 come va la gsx-r in pista??? è la mia moto preferita, appena ho la patente se ho le possibilità mi piacerebbe farci un pensierino

mattia90 · 28-12-06, 21: 00

cmq benvenuto!

28-12-06, 21: 51

il gsx-r in pista è una BOOOOMBA!!!!!
la potenza soprattutto nelle prime due marce è mostruosa
se hai la possibilità (soprattutto economica) e la passione per la moto ti consiglio vivamente di andare in pista... è il massimo!
peccato per i costi (soprattutto in Italia), una giornata al Mugello costa 320 euro!!!!!!!
ci sono piste un po più economiche, ma cmq i soldi per le gomme sono tanti...

cmq grazie Lorenzo per le risposte anche se ho un altro paio di dubbi:

1 -una mini cinese è veramente poco affidabile? la tua che problemi ti ha dato finora?

2 -su mini cinesi devi per forza montare gomme cinesi? se le gomme cinesi costano 50- 60 euro, quanto costano le "non cinesi"? che differenza c'è? tengo meno? quante giornate in pista durano?

3- perchè dici che se mi prendo una mini nuova passo 9/10 del tempo in garage ad aggiustarla?

4-che differenza c'è tra mini moto, miDimoto e pocket bike?

5- dove la compro la minimoto usata oltre che su e-bay?

lorenzoM · 28-12-06, 22: 01

1 se dai un occhiata nel forum ti renderai conto che se hai una cinese, e dopo una giornata di corse, non ti si è rotto niente, beh sei davvero fortunato. problemi? il sistema di raffreddamento liquido è da sistemare in quesi tutte le mini cinesi nuove e la frizia cina fa cagare, e se quella non va la mini non si muove, poi possono esserci problemi al carburatore, alla candela, al telaio storto. Tutti problemi che se prendi una mini usata non li devi risolvere xke il tipo da cui l'ha presa se ci ha girato li ha già risolti.a me per esempio settimana scorsa mi si è dissaldato il sileziatore(non ci volevo credere).
2 50-60 euro ti costa un treno di gomme(ant+post) le non cinesi sono le italiane pmt che costano più di 100 euro a treno.
3 perchè una mini nuova(CINESE) te la danno non per girarci , ma per sistemarla e poi girarci. Se la prendi usata è già sistemata e ci devi solo girare (anche se qualche lavoretto c'è sempre da fare).
4 le midimoto sono tipo 10-15% più grandi delle minimoto. Quelel che vendono in giro sono quasi tutte midi. Pocket bike credo voglia dire minimoto(in generale) in inglese.
5 Se vuoi prendere una minimoto usata ti consiglio vivamente di prenderla nel MERCATINO del FORUM , su ebay potresti trovare qualche venditore poco serio.Quì si conoscono tutti quindi se uno fa il furbo stai tranquillo che non la passa liscia.

lorenzoM · 28-12-06, 22: 04

ah la gsx è 600 o 1000? che modello? quanto ti fa in rettilineo?
a me la moto stesa piace da matti solo che è un pò troppo specialistica, nel senso che se la vuoi sfruttare (senza essere inseguito dalla pula) devi andare in pista e costa un sacco.
Pensavo in futuro di rivolgermi più verso una moto tipo il nuovo fazer 600 , quello col doppio scarico. Oppure una bella motardona 450 e in città mi spatacco. Se hai altre domande sulle mini fai pure.

iltroio · 28-12-06, 22: 58

un consiglio da uno che ha iniziato con un aria cina poi liquido cina.....prendi un usato italiano!guadagni in soddisfazione e salute!

29-12-06, 08: 53

il gsx-r è 600 e in rettilineo prendo i 270 km/h
la fazer per me è un po troppo turistica, ma dipende sempre dall'uso che ne fai, se vuoi viaggiare per parecchi km in comodità e magari con qualcuno dietro è perfetta.
il supermotard non l'ho mai provato ma deve essere divertentissimo!
anche perchè puoi andare in pista a fare un po di deraponi ;-)

cosa ne pensi del topic su mercatino moto cinesi di marco81, oggetto: C1 pronto gara

ti sembra affidabile?
ci sono da fare altri lavori sulla minimoto?

lorenzoM · 29-12-06, 11: 49

guarda quella lì mi sembra molto buona, xo magari dai un occhiata alle Z1 che molti nel forum dicono sia una buona mini. Cmq 550 euro non li spenderei in una cinese...
magari spendi meno, ci prendi un pò la mano ,vedi se ti piace lo sport, poi ti fai l'italiana. Cmq cerca anche qualche italiana usata ad aria. se in pm mi mandi il tuo indirizzo msn se ne può parlare cmq.

28-12-06, 20: 44	#1
Fabio k1 Visitatore Messaggi: n/a	prima minimoto ciao a tutti, mi presento sono Fabio da Verona, ho 22 anni mi sto appassionando di minimoto, attualmente corro in pista con una suzuki gsx-r ma i costi stanno diventando proibitivi per le mie possibilità, così vorrei iniziare con le minimoto, punto decisamente sulle cinesi perchè non ho abbastanza soldi da permettermi un'italiana, ma avrei un po di domande da farvi: 1 - cosa cambia tra una raff. ad aria o ad acqua, qual'è più affidabile e quale più performante? 2 - la differenza di prezzo tra cinesi e italiane è abissale, è abissale anche la differenza di prestazioni? 3 - quanto costa di manutenzione? ci sono pezzi da cambiare ogni tot chilometri percorsi? 4 - quanto costano i turni in pista? e quanto costano le gare? 5 - per usarla posso usare la tuta da moto intera o ci serve un'abbigliamento specifico per minimoto? 6 - c'è gente di Verona qui dentro? 7 - che minimoto mi consigliate intorno alle 350-400 euro? dove mi consigliate di comprarla? se avete dei consigli di qualsisi tipo... fateli pure un ringraziamento a chi mi risponderà!

28-12-06, 20: 56	#2
lorenzoM Mini Biker Registrato dal: 15-07-06 ubicazione: Ravenna Messaggi: 215 Minimoto: C1	1 la mini raffreddata a liquido è di solito il doppio potente di una raffreddata ad aria. Con la liquido puoi girare quanto vuoi , con quella ad aria dopo un pò il motore si scalda. Infine la più affidabile e performante è quella a liquido e visto che la differenza di prezzo è veramente poco te la consiglio. 2più che differenza di prestazioni (che comunque c'è) si parla di differenza di affidabilità. cmq un'italiana ha di solito 4-5 cavalli in più di una cinese 3 per la manutenzione direi che ci sono le gomme(all'inizio se prendi le gomme cinesi le paghi 50-60 euro a treno) e la frizione(si rigenerano le massette con 10-15 euro). Direi che come linea di massima se giri tutti i sabati ti vanno via 100 euro ogni 3-4 mesi.(se giri seriamente e con materiali da gara spendi di più) 4 in pista mediamente paghi 10-12 euro e ci stai quanto vuoi; x le gare non so proprio 5 la tuta da moto va benissimo ma prenditi le saponette da mini che sono + in giù di quelle da moto 7 io ti consiglio vivamente una blata usata pronto gara- non stare a prenderla nuova, all'inizio passi i 9/10 del tempo in garage ad aggiustarla. 8 come va la gsx-r in pista??? è la mia moto preferita, appena ho la patente se ho le possibilità mi piacerebbe farci un pensierino __________________ DEI DE GAS e FES-CIA IN CURVA!!!(dialetto romagnolo: traduzione dacci del gas e fischia in curva)

28-12-06, 21: 00	#3
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	cmq benvenuto! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

28-12-06, 22: 01	#5
lorenzoM Mini Biker Registrato dal: 15-07-06 ubicazione: Ravenna Messaggi: 215 Minimoto: C1	1 se dai un occhiata nel forum ti renderai conto che se hai una cinese, e dopo una giornata di corse, non ti si è rotto niente, beh sei davvero fortunato. problemi? il sistema di raffreddamento liquido è da sistemare in quesi tutte le mini cinesi nuove e la frizia cina fa cagare, e se quella non va la mini non si muove, poi possono esserci problemi al carburatore, alla candela, al telaio storto. Tutti problemi che se prendi una mini usata non li devi risolvere xke il tipo da cui l'ha presa se ci ha girato li ha già risolti.a me per esempio settimana scorsa mi si è dissaldato il sileziatore(non ci volevo credere). 2 50-60 euro ti costa un treno di gomme(ant+post) le non cinesi sono le italiane pmt che costano più di 100 euro a treno. 3 perchè una mini nuova(CINESE) te la danno non per girarci , ma per sistemarla e poi girarci. Se la prendi usata è già sistemata e ci devi solo girare (anche se qualche lavoretto c'è sempre da fare). 4 le midimoto sono tipo 10-15% più grandi delle minimoto. Quelel che vendono in giro sono quasi tutte midi. Pocket bike credo voglia dire minimoto(in generale) in inglese. 5 Se vuoi prendere una minimoto usata ti consiglio vivamente di prenderla nel MERCATINO del FORUM , su ebay potresti trovare qualche venditore poco serio.Quì si conoscono tutti quindi se uno fa il furbo stai tranquillo che non la passa liscia. __________________ DEI DE GAS e FES-CIA IN CURVA!!!(dialetto romagnolo: traduzione dacci del gas e fischia in curva)

28-12-06, 22: 04	#6
lorenzoM Mini Biker Registrato dal: 15-07-06 ubicazione: Ravenna Messaggi: 215 Minimoto: C1	ah la gsx è 600 o 1000? che modello? quanto ti fa in rettilineo? a me la moto stesa piace da matti solo che è un pò troppo specialistica, nel senso che se la vuoi sfruttare (senza essere inseguito dalla pula) devi andare in pista e costa un sacco. Pensavo in futuro di rivolgermi più verso una moto tipo il nuovo fazer 600 , quello col doppio scarico. Oppure una bella motardona 450 e in città mi spatacco. Se hai altre domande sulle mini fai pure. __________________ DEI DE GAS e FES-CIA IN CURVA!!!(dialetto romagnolo: traduzione dacci del gas e fischia in curva)

28-12-06, 21: 51	#4
Fabio k1 Visitatore Messaggi: n/a	il gsx-r in pista è una BOOOOMBA!!!!! la potenza soprattutto nelle prime due marce è mostruosa se hai la possibilità (soprattutto economica) e la passione per la moto ti consiglio vivamente di andare in pista... è il massimo! peccato per i costi (soprattutto in Italia), una giornata al Mugello costa 320 euro!!!!!!! ci sono piste un po più economiche, ma cmq i soldi per le gomme sono tanti... cmq grazie Lorenzo per le risposte anche se ho un altro paio di dubbi: 1 -una mini cinese è veramente poco affidabile? la tua che problemi ti ha dato finora? 2 -su mini cinesi devi per forza montare gomme cinesi? se le gomme cinesi costano 50- 60 euro, quanto costano le "non cinesi"? che differenza c'è? tengo meno? quante giornate in pista durano? 3- perchè dici che se mi prendo una mini nuova passo 9/10 del tempo in garage ad aggiustarla? 4-che differenza c'è tra mini moto, miDimoto e pocket bike? 5- dove la compro la minimoto usata oltre che su e-bay?

28-12-06, 22: 58	#7
iltroio MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-06 ubicazione: prov.fi Età : 51 Messaggi: 6,718 Minimoto: mi è rimasto solo il motore!	un consiglio da uno che ha iniziato con un aria cina poi liquido cina.....prendi un usato italiano!guadagni in soddisfazione e salute! __________________

29-12-06, 08: 53	#8
Fabio k1 Visitatore Messaggi: n/a	il gsx-r è 600 e in rettilineo prendo i 270 km/h la fazer per me è un po troppo turistica, ma dipende sempre dall'uso che ne fai, se vuoi viaggiare per parecchi km in comodità e magari con qualcuno dietro è perfetta. il supermotard non l'ho mai provato ma deve essere divertentissimo! anche perchè puoi andare in pista a fare un po di deraponi ;-) cosa ne pensi del topic su mercatino moto cinesi di marco81, oggetto: C1 pronto gara ti sembra affidabile? ci sono da fare altri lavori sulla minimoto?

29-12-06, 11: 49	#9
lorenzoM Mini Biker Registrato dal: 15-07-06 ubicazione: Ravenna Messaggi: 215 Minimoto: C1	guarda quella lì mi sembra molto buona, xo magari dai un occhiata alle Z1 che molti nel forum dicono sia una buona mini. Cmq 550 euro non li spenderei in una cinese... magari spendi meno, ci prendi un pò la mano ,vedi se ti piace lo sport, poi ti fai l'italiana. Cmq cerca anche qualche italiana usata ad aria. se in pm mi mandi il tuo indirizzo msn se ne può parlare cmq. __________________ DEI DE GAS e FES-CIA IN CURVA!!!(dialetto romagnolo: traduzione dacci del gas e fischia in curva)