13-12-06, 19: 56
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#11 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 20-11-06
ubicazione: pavia
Messaggi: 126 Minimoto: z1mk2
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ma xchè il carburatore cinese a lo spillo regolabile?? non ho visto nessuna regolazione, cmq noi andiamo a girare la domenica mattina in una zona industriale di pieve e poi in pista a rozzano o a solaro, piu siamo piu ci divertiamo
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13-12-06, 19: 59
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#12 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 20-11-06
ubicazione: pavia
Messaggi: 126 Minimoto: z1mk2
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Quote:
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13-12-06, 23: 16
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#13 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 05-01-06
ubicazione: Taranto
Età : 50
Messaggi: 887 Minimoto: in attesa z1mk2
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io direi di cambiare carburatore, quello cinese da troppi problemi.
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17-12-06, 22: 13
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#14 |
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Mini Biker
Registrato dal: 02-11-06
ubicazione: busto arsizio
Messaggi: 113 Minimoto: la sto cercando
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io avevo lo stesso problema e ho risolto spostando lo spillo più in basso.. però il rubinetto della benzina così fa pena.. quando si cambia carburatore dove si mette il rubinetto?
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18-12-06, 15: 02
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#15 |
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Mini Biker
Registrato dal: 15-11-06
ubicazione: prov varese
Messaggi: 135 Minimoto: minicross cinese
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io penso di metterlo subito sotto il serbatoio
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 mia minicross: espansione simonini,lamella 0.25 |
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19-12-06, 21: 57
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#16 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 24-09-06
ubicazione: ferrara
Messaggi: 15 Minimoto: cinese
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ma nn vi è venuto in mente che sia perche il motore è caldo? è sempre un motore ad aria.. lo faceva anche a me lascia riposare per un pochino poi fai l misciela bella grassa
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