04-01-07, 08: 26
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#11 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 19-04-06
ubicazione: Aosta
Età : 49
Messaggi: 1,048 Minimoto: D1 originale e g1 che montando e non ho tempo
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o sposti il motore in avanti o rifai il forcellone posteriore. Il telaio l'ho rifatto perchè andato in pezzi ma non ho spostato il motore ho messo una calza di nylon come filtro tenuta da un elastico
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04-01-07, 14: 01
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#12 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: Portocannone (CB)
Età : 42
Messaggi: 83 Minimoto: WT Motors
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se sposto il motore in avavnti poi c'e una catena che arrivi?
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04-01-07, 14: 32
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#13 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 26-09-06
ubicazione: Bg
Età : 56
Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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La catena la vendono anche a metri.
su pbp c'è da 75 maglie o da 10 metri: http://pocketbikepassion.com/bike/in...effaa04b6a2505 se cerchi un pò su internet trovi anche altro
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04-01-07, 14: 53
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#14 |
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Mini Biker
Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: Portocannone (CB)
Età : 42
Messaggi: 83 Minimoto: WT Motors
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ok grazie mille credo di adottare questa soluzione appena cambio corburatore
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06-01-07, 19: 17
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#15 |
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Mini Biker
Registrato dal: 17-12-06
ubicazione: varese e limitrofi
Messaggi: 204 Minimoto: BANSHEE ver 2.0 (Z1 mk2 Power)
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..Io la sparo.. magari ci hai già provato tu.. comunque per quei carbuartori Sha-- ci sono dei filtri aria in reticella metallica a disco che si infilano all'interno del carburatore..e l'ingombro esterno è uguale.. va bene anche sulla replica cinese,solo che devi un pò stringere il diametro del filtro..(semplicemente con la cartavetro è questione di decimi) esiste anche il coperchietto a raso..che secondo me dovrebbe starci
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