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#11 |
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Mini Biker
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Giubix,ho forato il buco dove si incastra la molla perche troppo spessa,espianato un po la molla x l altro attacco nella frizione
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[IMG][URL=http://img399.imageshack.us/my.php?image=10043447xl[/IMG]luca
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#12 |
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si ora io uso la due massette, ma tarata bassa ~4000/4200rpm, appena vado in pista provo a tararla pi? alta ma penso con valori di molle compresi fra 27mm e 25.5mm dato che a 25mm slittava
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#13 |
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Mini Biker
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capisco ghego,ma ce da qualche parte la scheda tecnica della tua mini?mi piacerebbe dargli un occhiata.
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#14 | |
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Visitatore
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#15 |
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MotoGP Biker
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benvenuto....
in cosa consiste la modifica del collettore per il carburatore? |
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#16 |
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MotoGP Biker
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invece a me potresti mettere una foto della frizione con le molle polini? io ne ho un set dello scooter e magari le riciclo (avevo provato a vedere ma mi sembravano un po? troppo corte, poi non ? che sn troppo tirate?)
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#17 |
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Mini Biker
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no quelle dello scooter non vanno bene.cerca in qualche negozio di ricambi di moto delle molle simili leggermente piu durei n modo da fare attaccare la frizione a un giro del motore maggiore.
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#18 |
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MotoGP Biker
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scusa se te lo richiedo....
in cosa consiste la modifica del collettore? |
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#19 |
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Mini Biker
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scusa se non ti ho risp prima........ho forato elle estremita dei 4 lati del collettore(collettore xpiaggio zip 50cc)in modo da avere i 4 fori per avvitarlo nel blocco.e quindi poter montare qualsiasi carburatore.
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[IMG][URL=http://img399.imageshack.us/my.php?image=10043447xl[/IMG]luca
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#20 |
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MotoGP Biker
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ah!quindi nulla di impossibile.penso di ?copiarti? l'idea per montare il 19
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