Walter

Se vuoi divertirti senza esagerare vai con la cinese ad aria, ma tieni presente che appena ci metti mano per le modifiche, considerando il costo delle stesse, ti conviene prendere un a liquido anche economica come quella che trovi su Ebay a 159 euro. Io ho quella ad aria super modificata e tira da bestia per essere ad aria, ma non arriverà mai al pari di quelle a liquido anche se economiche. Se poi vuoi modificarla vai in fotogalleri e cerca "spallarotta" vedrai le modifiche da apportare al cilindro, che secondo me non vale la pena di cambiare se il pistone é da 44 ma modificalo, va meglio del testa scomposta e non spendi nulla. Ciao

skipdj

io in totale ho speso 460 euro lucky7 compresa!
mi diverto..si avrei potuto prendere una cinese a liquido, ma quelle sono molto meno affidabili e cmq ho imparato a mettere le mani su questi motori, cosa che non avevo mai fatto e solo letto o visto da amici!

__________________

PescheRacing

Ciao desmodronico,
prova ad andare a vedere su la sezione "le vostre minimoto" guarda "la mia prima mini...." di PescheRacing, e vedrai con le mie modifiche cosa sono riuscito a realizzare....
c'è anche un video!!!
Ciao!!!

__________________

desmodronico

grazie ragazzi ora ci siamo!!! a questo punto mi sa che comprerò una cinese a liquido
5cv per me sono un po pochini però sarà un bel punto interrogativo per l'affidabilità. anche perchè una cinese ad aria ho paura che dopo un po mi pentirei di averla presa ormai mi conosco e ho gia fatto questo tipo di esperienza.... che palle sono confuso... ma oggi ho guardato su ebay c'e un tipo che vende repliche ****** b11 a liquido praticamente a le carene come la blata e il telaio diverso sembra alluminio li vende a 159 euro (ce da fidarsi o è un'inculata?)

Walter

un mio amico ne ha prese tre a 125+ ss e vanno abbastanza bene, dovrebbero essere intorno agli 8 cv, secondo me però ti conviene aspettare almeno fino a gennaio in quanto credo che il prezzo possa ancora scendere, ne hanno a centinaia e per ora ne vendono poche, in passato li hanno vendute anche a meno

desmodronico

ma arrivano per caso da roma? dicono che ne hanno 18000 in pronta consegna

Officina23

Se vuoi prendere una C1 a liquido, prendi l'ultimo modello, la C2.
Ha il telaio fatto in maniera completamente diversa dalle precedenti, è in alluminio pressofuso anziché in ferro arrugginito e ne sento parlare molto meglio, nel senso che non si spacca... lo riconosci perché la culla non è a traliccio ma piena (e poi la vedi anche su questo sito, sulla sinistra nella pagina iniziale)
P.S. nei negozi la trovi max. a 380 euro, in internet anche a meno.

skipdj

ma se tutto il mondo dice che quel tipo di telaio fa schifo

__________________

assen

[QUOTE=meccanico;237571]Con una mini cinese puoi arrivare diciamo intorno ai 5 cv, che rispetto ai 2,5 originali non sono pochi:
- Cambi il gruppo termico montando ad esempio un big bore, che anche rispetto ad un 44mm originale (per i fortunati che se lo sono ritrovato perché di solito l'alesaggio è 40) rende molto di più, diciamo che fa 4 - 4,5 cv. Occhio al diametro dello spinotto, se ce l'hai da 10mm devi cambiare anche biella ed albero perché il big bore monta quello da 12 altrimenti addio prodotti
- Cambi marmitta e guadagni un altro mezzo cavallo (ma soprattutto in coppia)

ciao, quando ho ordinato il big bore mi hanno chiesto se il mio spinotto era da 10 o da 12,il mio e' da dieci e non ho dovuto sostituire la biella perche' mi hanno spedito un pistone con foro da 10.....non credo che tutti i big bore necessitano di spinotto 12....se mi sbaglio dimmelo perche' vuol dire che o fatto una c.....a nel montaggio.l'ho gia' acceso e provato e mi sembra che giri veramente bene a parte un po di vibrazioni a bassi giri....ciao

Officina23

Se l'hai trovato con lo spinotto da 10 tanto meglio, risparmi soldi e lavoro.
Controlla per scrupolo il diametro del pistone che deve essere 44mm e non 40 (a me avevano detto che non esisteva con lo spinotto da 10, forse per non perdere un cliente!)