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Vecchio 01-10-05, 11: 53   #1
ghego
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Gli inglesi / americani hanno sviluppato delle nuove campane frizione.



Per le caratteristiche le possiamo riassumere cos?:
[*] Materiale migliore - in particolare permette un minore surriscaldamento
[*] Autoventilazione - permettono un maggior raffreddamento


nota dolente il prezzo: 44? escluse spedizioni

Le potete trovare qui: TrickMoto
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Vecchio 01-10-05, 12: 40   #2
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adesso me ne avanzauna, per ora ho troppi lavori in corso, ma appena mi libero cerco di capire come fare a ventilare le nostre senza comprometterne l'affidabilit?
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bonzo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-05, 13: 46   #3
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beh forare il coperchio non mi sembra una cosa impossibile.

cmq volendo ? possibile forare anche la campana(che dovrebbe miglorare parecchio in qnt c?? meno massa in rotazione) ma serve uno strumento apposito per non sbilanciarla
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Vecchio 01-10-05, 14: 31   #4
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scusare ragazzi ma io sono sceso a guardare la campana che ho tolto alla mia mini ed ? gia ventilata sia sulla campana che sul gruppo che si imbullona
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bonzo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-05, 14: 54   #5
ghego
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la mia ? cos?
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Vecchio 01-10-05, 15: 56   #6
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idem ed ? anche forato l'interno, quindi il risultato dovrebbe essere identico a quelle sopra
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Vecchio 08-02-06, 15: 53   #7
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Io ho una XQ-03 e non riesco a togliere la campana dal carter per ulteriori verifiche.
Il Pignone sembra saldato nonostante la filettatura e l'unica ventilazione possibile è quella tramite i fori sulla campana stessa.
Che faccio?
Grazie.
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