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#1 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Gli inglesi / americani hanno sviluppato delle nuove campane frizione.
Per le caratteristiche le possiamo riassumere cos?: [*] Materiale migliore - in particolare permette un minore surriscaldamento [*] Autoventilazione - permettono un maggior raffreddamento nota dolente il prezzo: 44? escluse spedizioni Le potete trovare qui: TrickMoto |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-09-05
ubicazione: Collegno il pais dì mat!
Età : 50
Messaggi: 1,175 Minimoto: telaio lucky7, BB, lamelle carbonio polini, SHA15/15, frizza regolabile, marma Zocchi ttt in lavoraz
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adesso me ne avanzauna, per ora ho troppi lavori in corso, ma appena mi libero cerco di capire come fare a ventilare le nostre senza comprometterne l'affidabilit?
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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beh forare il coperchio non mi sembra una cosa impossibile.
cmq volendo ? possibile forare anche la campana(che dovrebbe miglorare parecchio in qnt c?? meno massa in rotazione) ma serve uno strumento apposito per non sbilanciarla |
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-09-05
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scusare ragazzi ma io sono sceso a guardare la campana che ho tolto alla mia mini ed ? gia ventilata sia sulla campana che sul gruppo che si imbullona
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#5 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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la mia ? cos?
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-09-05
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idem
ed ? anche forato l'interno, quindi il risultato dovrebbe essere identico a quelle sopra
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#7 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-01-06
Età : 49
Messaggi: 23
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Io ho una XQ-03 e non riesco a togliere la campana dal carter per ulteriori verifiche.
Il Pignone sembra saldato nonostante la filettatura e l'unica ventilazione possibile è quella tramite i fori sulla campana stessa. Che faccio? Grazie. |
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