Gli inglesi / americani hanno sviluppato delle nuove campane frizione.

http://i21.ebayimg.com/04/i/04/df/32/51_1_b.JPG

Per le caratteristiche le possiamo riassumere cos?:
[*] Materiale migliore - in particolare permette un minore surriscaldamento
[*] Autoventilazione - permettono un maggior raffreddamento


nota dolente il prezzo: 44? escluse spedizioni

Le potete trovare qui: TrickMoto

adesso me ne avanzauna, per ora ho troppi lavori in corso, ma appena mi libero cerco di capire come fare a ventilare le nostre senza comprometterne l'affidabilit? :si:

beh forare il coperchio non mi sembra una cosa impossibile.

cmq volendo ? possibile forare anche la campana(che dovrebbe miglorare parecchio in qnt c?? meno massa in rotazione) ma serve uno strumento apposito per non sbilanciarla

scusare ragazzi ma io sono sceso a guardare la campana che ho tolto alla mia mini ed ? gia ventilata sia sulla campana che sul gruppo che si imbullona :si:

la mia ? cos?
http://i17.ebayimg.com/02/i/04/0a/1a/77_1_sbl.JPG

idem :si: ed ? anche forato l'interno, quindi il risultato dovrebbe essere identico a quelle sopra

Io ho una XQ-03 e non riesco a togliere la campana dal carter per ulteriori verifiche.
Il Pignone sembra saldato nonostante la filettatura e l'unica ventilazione possibile è quella tramite i fori sulla campana stessa.
Che faccio?
Grazie.