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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 18-11-06
ubicazione: pisa
Messaggi: 10 Minimoto: una cinesina
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salve ragazzi potete aiutarmi nel dirmi come si monta questa benedetta chiave nel volano?
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-04-06
ubicazione: torino
Messaggi: 374 Minimoto: mk5
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ciao!!! come prima cosa tutti la sconsigliano...
togli il volano, io uso due cacciaviti che infilo tra volano e carter e poi faccio leva, attenzione a non rovinare niente... sarebbe meglio un estrattore, poi sostituisci la chiavetta e rimonta...
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CON L' ASCIUTTO O COL BAGNATO TIENI SEMPRE SPALANCATO
Max11 ![]() |
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 18-11-06
ubicazione: Palermo
Messaggi: 20 Minimoto: MK5 Aria
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Compra l'estrattore!!!!! costa 10€ o giù di li (e prendi anche quello universale)...
Ti sconsiglio vivamente d fare leva cn i cacciaviti!! |
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 18-11-06
ubicazione: pisa
Messaggi: 10 Minimoto: una cinesina
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grazie mille per il vostro aiuto. secondo voi che frizione dovrei metterel posto di quella originale ?
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 18-06-06
ubicazione: Roma
Età : 37
Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata
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gia, usa un estrattore ke i materiali cinesi sn scadenti...si spacca ttt
cmq io mi trovo bene cn la regolabile cinese xò se hai i soldi x una zokki nn esitare...
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"Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!"
perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno... |
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 19-04-06
ubicazione: Aosta
Età : 49
Messaggi: 1,048 Minimoto: D1 originale e g1 che montando e non ho tempo
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10 euri buttati. prendi due bulloni da 6 (mi sembra altri menti da 5) e li avviti fino in fondo. quando vanno in battuta dai mezzo giro a ognunoe fanno da sole leva sul carte facendoti letteralmente saltar fuori il volavo. Idem per la frizione. Per la friza ci sono già dei tread aperti in prima pagina, posta lì per favore. la chiavetta è una cavolata meccanicamete da montare devi solo avere l'accortezza di inserirla giusta se no ritardi invece che anticipare, onestamente non so dirti qual'è il senso. Per principio io provo tutto quello che mi si dice di non fare, e a memoria (corta
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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ma la chiavetta non va montata in un determinato senso?
cioè, la posizione è univoca o si rischia di posticipare lo scoppio invece di anticiparlo?
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 19-04-06
ubicazione: Aosta
Età : 49
Messaggi: 1,048 Minimoto: D1 originale e g1 che montando e non ho tempo
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purtroppo mai presa in mano, ma ho letto in passato una risposta da un grande utente che diceva di fare attenzione al verso. facendo un cerca magari si trova... è passato un po' di tempo e io sono un po' rinco@lionito dall'età. La discussione verteva sul fatto di creare un anticipo variabile oppure sul fare l'anticipo senza chiavetta togliendo la spina che c'è ruotando misurando i gradi. il volano dovrebbe rimanere bloccato perchè conico e stretto da bullone centrale. mi sembra che valerioemme l'abbia provato
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#9 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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ah...
io avevo letto che è un'operazione pericolosa e non ci ho mai provato... cmq boki ti consiglio di fare attenzione e di controllare il motore, per vedere se c'è qualche anomalia in seguito al montaggio di sta chiavetta!
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