Big bore appena acquistato - Pagina 9

suzuki86 · 01-01-06, 16: 07

il 3° travaso nn sarà poi un granche di travaso ma è meglio di niente.
se poi nn si raggiunge una elevata potenza con il cilindro bisogna lavorare bene di carburatore e marmitta

Sks28 · 01-01-06, 16: 12

si infatti

!! cmq nonostante tutto quello ke puoi montare come già detto oltre i 4 cv nn si va....forse (ottimisticamente) si possono raggiungere i 4,5 ma nn credo

suzuki86 · 01-01-06, 16: 37

tieni presente che guadagnare 1,5 cv nn è una cosa tanto irreale....
già con 3 elementi fondamentali del gruppo termico inteso come motore generale si fanno passi da gigante con le scelte giuste

Sks28 · 01-01-06, 16: 53

suzu io ti dico quello ke mi è stato spiegato da ki ne capiva + di me, poi magari hai ragione, ma in effetti ragionando dopo 1 po' arrivi alla conclusione che i 5 cv su motore mk sono 1 utopia. Big bore a 3 travasi e testa scomponibile compresi. l'unica che può veramente dire la sua è la blata ad aria, ke però è tutto 1 altro motore rispetto ai nostri bidoncini

....
cmq quell'unghiata ke i venditori spacciano per travaso è come nn ci fosse

suzuki86 · 01-01-06, 17: 13

si ma di unghiate i cilindro della DR per la vespa px, come quello della polini, ce ne stavano tre, fatte come si deve possono fare la loro esigua funzione!!!! che dopo si parli di 5 cv su un motore MARCIO già di suo bisogna avere un tocco di fata per le elaborazioni e un banco prova per i risultati!!!!!!!dopodichè si parla di + e di - confrontando le varie motorizzazioni!!!!

Sks28 · 01-01-06, 17: 16

vero, ma questi nn mi risulta siano cilindri DR, semmai cinesi orribili, e nn credo nemmeno che l' unghiate sia fatta bene....cmq come dico sempre sono opinioni, ognuno ha le sue e nn si è obbligati a condividerle

suzuki86 · 01-01-06, 17: 23

infatti nn volevo mica importi il mio punto di vista!! sto solo riferendo l'esperienza che ho per nn denigrare al max questi poveri motoriche tirano anche persone di 1 quintale

pensa che il mio ciao originale aveva 2 travasi come la mini cinese, ma di cv sul libretto ne aveva ben 1,25!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ed era pure 50 cc!!!

miki · 01-01-06, 18: 41

suzuki, ma da quant'è che i cavalli si misano i base al numero dei travasi e dalla cilindra.
Io penso che per poter misurare i cavalli, bisogname mettere a confrontofra di loro varie cose come: Corsa, giri minuto, allesaggio, carburatore, tipo di pistone, albero motore, e via dicendo.

toby · 01-01-06, 18: 44

oppure sui rulli in officina

miki · 01-01-06, 18: 47

giusto!!!

01-01-06, 16: 07	#81
suzuki86 Mini Biker Registrato dal: 13-12-05 ubicazione: Verona e dintorni Età : 40 Messaggi: 192 Minimoto: mk3 che supera le blata originali	il 3° travaso nn sarà poi un granche di travaso ma è meglio di niente. se poi nn si raggiunge una elevata potenza con il cilindro bisogna lavorare bene di carburatore e marmitta __________________ \"Vivo la mia vita ad un quarto di miglio alla volta\"

01-01-06, 16: 37	#83
suzuki86 Mini Biker Registrato dal: 13-12-05 ubicazione: Verona e dintorni Età : 40 Messaggi: 192 Minimoto: mk3 che supera le blata originali	tieni presente che guadagnare 1,5 cv nn è una cosa tanto irreale.... già con 3 elementi fondamentali del gruppo termico inteso come motore generale si fanno passi da gigante con le scelte giuste __________________ \"Vivo la mia vita ad un quarto di miglio alla volta\"

01-01-06, 17: 13	#85
suzuki86 Mini Biker Registrato dal: 13-12-05 ubicazione: Verona e dintorni Età : 40 Messaggi: 192 Minimoto: mk3 che supera le blata originali	si ma di unghiate i cilindro della DR per la vespa px, come quello della polini, ce ne stavano tre, fatte come si deve possono fare la loro esigua funzione!!!! che dopo si parli di 5 cv su un motore MARCIO già di suo bisogna avere un tocco di fata per le elaborazioni e un banco prova per i risultati!!!!!!!dopodichè si parla di + e di - confrontando le varie motorizzazioni!!!! __________________ \"Vivo la mia vita ad un quarto di miglio alla volta\"

01-01-06, 17: 23	#87
suzuki86 Mini Biker Registrato dal: 13-12-05 ubicazione: Verona e dintorni Età : 40 Messaggi: 192 Minimoto: mk3 che supera le blata originali	infatti nn volevo mica importi il mio punto di vista!! sto solo riferendo l'esperienza che ho per nn denigrare al max questi poveri motoriche tirano anche persone di 1 quintale pensa che il mio ciao originale aveva 2 travasi come la mini cinese, ma di cv sul libretto ne aveva ben 1,25!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ed era pure 50 cc!!! __________________ \"Vivo la mia vita ad un quarto di miglio alla volta\"

01-01-06, 18: 41	#88
miki MotoGP Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Boscotrecase (NA) Età : 35 Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..	suzuki, ma da quant'è che i cavalli si misano i base al numero dei travasi e dalla cilindra. Io penso che per poter misurare i cavalli, bisogname mettere a confrontofra di loro varie cose come: Corsa, giri minuto, allesaggio, carburatore, tipo di pistone, albero motore, e via dicendo. __________________

01-01-06, 16: 12	#82
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	si infatti !! cmq nonostante tutto quello ke puoi montare come già detto oltre i 4 cv nn si va....forse (ottimisticamente) si possono raggiungere i 4,5 ma nn credo

01-01-06, 16: 53	#84
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	suzu io ti dico quello ke mi è stato spiegato da ki ne capiva + di me, poi magari hai ragione, ma in effetti ragionando dopo 1 po' arrivi alla conclusione che i 5 cv su motore mk sono 1 utopia. Big bore a 3 travasi e testa scomponibile compresi. l'unica che può veramente dire la sua è la blata ad aria, ke però è tutto 1 altro motore rispetto ai nostri bidoncini .... cmq quell'unghiata ke i venditori spacciano per travaso è come nn ci fosse

01-01-06, 17: 16	#86
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	vero, ma questi nn mi risulta siano cilindri DR, semmai cinesi orribili, e nn credo nemmeno che l' unghiate sia fatta bene....cmq come dico sempre sono opinioni, ognuno ha le sue e nn si è obbligati a condividerle

01-01-06, 18: 44	#89
toby Super Biker Registrato dal: 29-11-05 ubicazione: casa mia Età : 35 Messaggi: 1,366 Minimoto: venduta	oppure sui rulli in officina __________________ La vita è un biscotto ma se piove si scioglie! www.pescaok.it

01-01-06, 18: 47	#90
miki MotoGP Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Boscotrecase (NA) Età : 35 Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..	giusto!!! __________________