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#151 |
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Super Biker
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a proposito di candele, io l'avevo gia cambiata sul motore originale (NGKBM6A se non ricordo male la sigla) posso rimontare questa sul big bore oppure metto l'originale che mi hanno mandato con il motore?
ciauz! |
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#152 |
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Junior Biker
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per la compressione mi sebra che sia milgiore averne di piu, questo perchè la benzina scoppia con piu violenza, e quindi darà maggior spinta al pistone
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#153 | |
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Mini Biker
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Messaggi: 2
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Quote:
praticamente io ho aquistato il big bore a testa scomponibile e la candela e diversa da quella che avevo prima praticamente l'ho acquistato da pocketbikepassion |
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#154 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 28-12-05
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è diversa in che senso?? se puoi posta una foto
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#155 | |
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Super Biker
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#156 | |
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Junior Biker
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Età : 42
Messaggi: 296
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Quote:
ti vendono un motore del califfone per 212€..... onessttti!!!
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#157 |
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Mini Biker
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quello è un motore di una polini ad aria a occhio
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\"Vivo la mia vita ad un quarto di miglio alla volta\"
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#158 |
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MotoGP Biker
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si infatti proprio lui....8 no ma 6 sì, poi con lo scarico giusto....
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#159 |
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Junior Biker
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A proposito:
oggi mi è arrivato il big bore xò il pistone nn ha il foro come qui http://www.images-hosting.com/show.p...389-pisto2.jpg che dite, lo faccio? e poi il cilindro di PBP ha l'unghiata, che dite l'allargo o la tengo cosi? ma se l'allargo devo raccordala col carter, nel senso che poi devo fargli lo scanso per il terzo travaso?
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#160 |
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MotoGP Biker
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no, l'unghiata tienila così ke a quanto pare è meglio...e nn dovrebbe esserci bisogno di raccordarla...per il buco, nn credo basti fare 1 buco nel pistone...credo vada equilibrato...
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