rm minimoto

i carburatori si spaccano perche la staffa di ancoraggio superiore del motore , o si e' spaccata o e' lenta

fabio@

Io ho ritagliato un pezzo di una bottiglia di alcool, andava benissimo (ora ho cambiato carburatore), devi ritagliarlo a misura possibilmente sul collettore e infilarlo nel carburatore.

madocebell

come hai fatto?

hai una foto?

madocebell

ma avevi messo la boccola in teflon?

se non metti quella qualsiasi cosa tu usi ti porta a stringere al massimo la cravatta del carburatore che con le vibrazioni poi spacca.
io ho cambiato il collettore perchè quello che avevo prima era basso come angolazione adesso con quello nuovo devo cambiare la boccola perchè il diametro del collettore è solo di 1 decimo piu piccolo.

madocebell

mettiamo il caso che la boccola vada un pò grande sul collettore, posso secondo voi usare un collante resistente a temperature, vibrazioni e benzina?

Io ho l'acciaio liquido della pattex ma non credo che possa resitere alle vibrazioni.

voi cosa mi consigliate?

Crystal

montato sotto un bel dell'orto 15 regalatomi da un amico... mi ha dato solo il corpo e ho preso i pezzi mancanti dagli altri carburatori (ho uno skatolone con 3 carb spaccati ndr). messo filtro a retina e getto 80, va kome una skeggia ed in accellerazione si impenna (nonostante la rapportatura cmq lunga)
Il bello è ke ogni volta ke si rompe dico è l'ultima volta ke la sistemo, poi l'aggiusto e mi fa divertire... ah ste pazze cinesi!!! prima di passare al liquido continuero' almeno fino a fine anno a girare col questo mostriciattolo... ke alla fine ti fa cmq divertire...

madocebell

lo dico sempre anch'io

e poi il mio amico mi ha comunicato il prezzo della GP3 Reverse e sinceramente 2800 euri per ora non si possono spendere su una mini.

ps. ma sei sicuro che impenna di accelerazione? cosa hai sotto??

Crystal

big bore preparato, albero a spalle piene, cuscinetti skf, carb 15 e pacco polini fibra d vetro, skarico by PBP e frizia 2 masse regolabile...