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#11 | |
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Mini Biker
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Età : 43
Messaggi: 9
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E poi: se sono morbidissime e sono per bambini non dovrebbe dire che tiene 150kg (per me questi pesi sono letteralmente buttati lì a caso), e soprattutto basterà sostituire le molle con due molle più dure, o no? P.s.= cos'è il trasferimento di carico e cosa comporta? :/ Grazie |
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#12 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-09-05
ubicazione: Collegno il pais dì mat!
Età : 50
Messaggi: 1,175 Minimoto: telaio lucky7, BB, lamelle carbonio polini, SHA15/15, frizza regolabile, marma Zocchi ttt in lavoraz
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io ho il primo senza ammortizzatori, mi trovo benissimo, stra divertente da guidare, è identico ad una mini cinese, preso in italia, se non ricordo male 210€+10 di spedizione
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#13 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Boscotrecase (NA)
Età : 35
Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..
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Ciao, allora il
primo è una minimoto stile supermothar, mentre la seconda è unaminimoto stile supercross. la scelta tr ale due dipende da dove devi usarla: in giardi o in qualche terra opterei per la seconda mentrese ti vuoi divertire i una strada asfalta e/o sterrata, però senza salti o fossi anche la prima va bene. penso di essere stato chiaro.
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#14 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
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il trasferimento di carico è lo spostamento di pesi che si ha da un treno all'altro del mezzo in accelerazione o frenata: in accelerazione il carico va al posteriore, e la ruota anteriore si alleggerisce, in frenata è il contrario. senza ammortizzatori i trasferimenti di carico si sentono molto meno, e comunque in maniera diversa.
io ti dico lascia stare quella ammortizzata se devi girarci su asfalto, in curva avrai delle instabilità paurose, come avere le gomme sgonfie.... poi quegli ammo sono come quelli delle mountain bike da supermercato, il precarico è regolabile ma irrigidendolo non cambia tantissimo, e 1 molla + dura voglio vedere dove la trovi (e se la trovi quanto la paghi?) inoltre ricorda ke van tarati tutti e due allo stesso modo..... cmq ti dico solo ke i minimotard 2t della polini sono venduti in configurazione rigida (ki vuole gli ammo li mette ma conviene x ki fa sterrato).... insomma prendilo rigido
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#15 |
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Mini Biker
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Età : 43
Messaggi: 9
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Grazie a tutti delle risposte.
La moto la prendo insieme ad un mio amico per girare in pista. Niente gare, solo qualche pieghetta in allegria. Allora: -Bonzo, io sono più di 1.85 per più di 85 Kg: mi regge, secondo te? Ho intenzione di fare le modifiche standard (frizione, lamelle, carburatore, ecc.), il motore è divertente? Ultima domanda: dove l'hai presa? Ebay? Grazie -Miki ed sks, come detto la prendo SOLO per girare in pista, quindi la seconda la scarto a priori, su vostro consiglio. Grazie a tutti, davvero. Mi state indirizzando sulla scelta da fare. |
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#16 |
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Super Biker
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allora, io sono 1,80 per 95-98kg di peso, di serie mi è arrivata con pignone da 6 (rapporto corto) e con me sopra fa circa i 45km/h si serie, ma li fa in un nulla e se 6 bravo tifai anche delle belle penne!
si presa su ebay ma il venditore non vende più ho già verificato ciao se hai bisogno chiedi pure PS a vedere la foto c'è un dettaglio sulla testa che mi fa pensare che il motore sia un 39cc proprio come la mia..... ciao |
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#17 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-12-05
Età : 43
Messaggi: 9
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Quote:
Minchia! Ho trovato uno che le vende, su ebay. http://feedback.ebay.it/ws/eBayISAPI...597084&frm=284 Vedo se dopo Natale abbassa un pò i prezzi. Grazie mille, davvero. Ciao |
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#18 |
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Super Biker
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è cara
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#19 |
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MotoGP Biker
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Mk1 Madmorini elite rep.
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prego prego....bonzo ma ke dici secondo te la si intraversa in frenata? (nn di freno dietro ma in staccata di freno ant, come la mini)
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#20 |
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Super Biker
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mmmmmm, secondo me se si intraversa è perchè si piega il telaio
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