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Vecchio 13-12-05, 13: 00   #31
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ok!!! ma che faccio allora? che le monto? nuovamente quelle in carbonio o le originali? tu hai carbonio?
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Vecchio 13-12-05, 13: 05   #32
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io ora ho su le karbonio..ma ripasso alle fibra di vetro solo perkè le ho gia un pò + sottili..quelle in metallo lasciale perdere...
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Vecchio 13-12-05, 13: 24   #33
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si ok ma le fibra sono li resistenti o no?
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Vecchio 13-12-05, 14: 41   #34
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Mi sarebbe utile sapere se montavi gli stopper alle lamelle.
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Vecchio 13-12-05, 17: 36   #35
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si ce l'aveva non ho tolto nulla!!!
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Vecchio 13-12-05, 18: 34   #36
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Ma sono cosi evidenti i miglioramenti o si puo fare a meno?
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Vecchio 13-12-05, 18: 48   #37
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sommati a un po di roba hai un pezzo piu performante sicuramente!!!!
magari associato con un carburatore
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Vecchio 13-12-05, 20: 02   #38
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io onestamente rimetterei il carbonio: probabilmente la lamella aveva una imperfezione molto piccola che a occhio nn si notava e sotto stress ha causato la rottura; comunque sia il carbonio che si rompe è il materiale che fa meno danni, difatti quando si sgretola è molto morbido e al minimo stress a cui viene sottoposto diventa polvere: penso che sia la fibra sia il metallo sono capaci di fare molti più danni rompendosi rispetto al carbonio, che comunque ha una affidabilità pari agli altri 2 materiali
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Vecchio 13-12-05, 20: 21   #39
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si direi che hai ragione mi hai convinto!!!!!
e magari in futro controllerò ogni tanto la lamella e il suo stato di usura..!
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Vecchio 13-12-05, 20: 57   #40
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esatto, controlla spesso che se ti si dovesse rirompere un'altra volta potresti avere qualche imperfezione nel pacco che ti rovina la lamella
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