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Vecchio 02-10-06, 14: 46   #1
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predefinito Cartavetro sul collettore..va bene?

Ciao a tutti,
ragazzi sto montando un carburatore dellorto 14.12 sha con relativo collettore... volevo sapere se farei bene a passar la cartavetro a grana media sulla superficie del collettore per migliorare la fluidodinamica del flusso di benzina... Faccio un errore facendolo?
Fatemi sapere la vostra opinione...ciauz

irondiego non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-06, 14: 54   #2
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ci sono teorie ke dicono ke questa procedura catturando olio sulla superficie resa scabrosa renda poi + laminare il flusso riducendo le turbolenze.
poi bisogna vedere se è una modifica redditiva...

credo ke sia una di kuelle modifiche ke va fatta insieme ad una miriade di altre modifiche con le kuali nel complesso riescono a migliorare l'erogazione.
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Vecchio 02-10-06, 15: 02   #3
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Guarda io studio ingegneria chimica e posso dire che se il regime del flusso di benzina deve essere laminare e non turbolento, quell'operazione può essere vantaggiosa perchè aumentando la rugosità superficiale del collettore, si aumenta il fattore d'attrito del tubo che va ad incrementare la perdita di energia cinetica per attrito. Questo vuol dire che la velocità relativa dei filetti fluidi vicino le pareti è ridotta più di prima. Il regime di un fluido viene analizzato tramite vari fattori e quello più importante è il numero di Reynold che dà un valore numerico adimensionato. Per valori bassi di Reynold si ha regime laminare, per cui maggiore attrito --> minore Reynold e più laminarità dei filetti... penso che se l'obbiettivo sia quello, allora la modifica può dar qualche vantaggino..poi effetti collaterali non so, però se è invece una questione più complessa a livello chimico e non fisico non saprei. Ora ditemi la vostra se sapete qualcosa in più e vediamo cosa si può ricavare da questa discussione... grazie el barto per la tua opinione..
irondiego non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-06, 15: 36   #4
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io sono medico e in particolare mi occupo di vasi.
ovviamente il flusso deve essere il + laminare possibile, senza turbolenze. ma non so se kuesta modifica da sola possa apportare benefici apprezzabili.

cmq tentar non nuoce.
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Vecchio 02-10-06, 17: 25   #5
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Up Up Up nessuno hce ha qualche altra opinione?
irondiego non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-06, 17: 37   #6
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ma non è ke ci siano altre opinioni da dare.
il vantaggio c'è.
minimo ma c'è.
diciamo ke insieme ad altre modifiche, vedi lucidatura carter, raccordatura travasi ecc... nel comlesso puoi arrivare ad un vantaggio apprezzabile.
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Vecchio 02-10-06, 22: 07   #7
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Ok grazie... bè volevo confrontare un po di opinioni... allora grazie di tutto..ciauz
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Vecchio 02-10-06, 22: 13   #8
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Originariamente inviata da irondiego Visualizza il messaggio
Ok grazie... bè volevo confrontare un po di opinioni... allora grazie di tutto..ciauz
effettivamente anke kuesto è giusto.
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