16-08-06, 12: 41
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#1 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 09-08-06
ubicazione: eboli
Messaggi: 745 Minimoto: mk5 nera e arancio pronto gara
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il getto del carburatore
ragazzi mi sapete dire cosa è il getto del carburatore e come si fanno a regolare le tacche che fanno diventare la mix grassa o magra (es. ho sntito dire: devi spostare di due tacche la carburazione o roba del genere)
 aiutatemi sono nuovo |
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16-08-06, 12: 54
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#2 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 12-09-05
ubicazione: Resana (TV)
Età : 42
Messaggi: 131 Minimoto: ...
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Visto che sei in mini ad aria ti dico il carburatore originale cinese montato sulle mk...
il getto è quella vite bucata di ottone che trovi aprendo la vaschetta del carburatore. Per regolre lo spillo devi svitare l'attacco del filo acceleratore sul carburatore e ti esce un cilindretto e lo spillo. In quello spillo ci sono varie tacche da alzare o abbassare. Se la mini però va bene così lascia stare |
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16-08-06, 12: 55
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#3 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 31-05-06
ubicazione: genova(borgoratti)
Messaggi: 979 Minimoto: finalmente italiana:polini910
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allora..il getto è una vite di color oro con un piccolo foro al centro..che + è grosso è + benza entre e viceversa..
le tecche invece servono a igrassare o smagrire la carburazione(però non mi ricordo come)..e sono sullo spillo del carburatore situato dove si incastra il filo nel carburatore.. |
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16-08-06, 12: 57
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#4 |
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Junior Biker
Registrato dal: 02-08-06
ubicazione: (PD) Veneto
Età : 36
Messaggi: 706 Minimoto: DM Gp1
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per regolare le tacche dello spillo devi aprire il carburatore e togliere la valvola che quando acceleri si sposta su e giù, all'interno di essa troverai appunto lo spillo con delle tacche a cui è agganciato un seger spostando questo alzerai o sbasserai lo spillo facendo così entrare più o meno benzina.
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16-08-06, 13: 32
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#5 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-08-06
ubicazione: eboli
Messaggi: 745 Minimoto: mk5 nera e arancio pronto gara
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la candela è nera sul bordo e nocciola al centro dove fa scintilla .
devo fare regolazioni?? se si ditemi come per favore |
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16-08-06, 13: 35
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#6 |
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Junior Biker
Registrato dal: 02-08-06
ubicazione: (PD) Veneto
Età : 36
Messaggi: 706 Minimoto: DM Gp1
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la tua carburazione secondo me è perfetta è normale che ci sia qualche residuo di olio nel bordo!!
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16-08-06, 13: 42
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#7 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-08-06
ubicazione: eboli
Messaggi: 745 Minimoto: mk5 nera e arancio pronto gara
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ok grazie!!!!!!!!
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16-08-06, 14: 04
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#8 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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che sintomi sono quando la minimoto rimane molto accelerata e dopo un po ( o dopo una bella sgasata) torna al minimo?
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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16-08-06, 14: 41
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#9 |
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Super Biker
Registrato dal: 19-04-06
ubicazione: Aosta
Età : 49
Messaggi: 1,048 Minimoto: D1 originale e g1 che montando e non ho tempo
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consiglio. C'è una bella guida nella sezione guide. Teoria del carburatore. Comincia a leggere quella poi vediamo le domande che vengono fuori
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16-08-06, 15: 54
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#10 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 26-04-06
ubicazione: Roma
Messaggi: 183 Minimoto: Mk2
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Quote:
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MK-2
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