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Vecchio 15-08-06, 21: 19   #1
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predefinito pacco lamellare ... ma come lo smonto??

dopo aver smontato il collettore del carburatore come faccio a togliere il pacco lamellare??
ultrasmilano non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-08-06, 22: 02   #2
guerri73
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ciao .......in genere il pacco lamellare viene via senza problemi è solo tenuto insieme dalle viti del collettore......potrebbe solo essere rimasto incollato alla guarnizione ......prova a fare un po' leva con un cacciavite senza romperlo.........
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Vecchio 15-08-06, 22: 10   #3
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L'avatar di mapo
 
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farai un po fatica perche si sara incollato sulla guarnizzione io ho fatto leva con il cacciavite
mapo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-06, 01: 14   #4
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L'avatar di valerio_89
 
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esatto cn un cacciavite spaccato fai leva...vai cn cautela
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http://minigtracing.forumfree.net/ vi aspettiamo numerosi!!!!
valerio_89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-06, 08: 49   #5
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ok grazie, e quale mi consigliate di mettere al posto dell'originale??
ultrasmilano non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-06, 08: 50   #6
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L'avatar di vale 46
 
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ti mettere direttamente una lamella monopetalo in carbonio da 0.25
vale 46 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-06, 09: 16   #7
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mi date un link?? dove la posso trovare??
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Vecchio 16-08-06, 11: 23   #8
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L'avatar di mapo
 
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guarda io sono andato al motoriforniture +vicino e gli ho chiesto un foglio di lamelle in carbonio da 0.25 con un foglio ne fai un bel po di lamelle
poi prendi il pacco originale gli tagli il traversino e dimi tutti in modo che viene un lavoro fatto bene, poi ritagli la lamella in modo che copre bene tutto il buco del pacco e gli e la avviti su io ho fatto cosi e in partenza ho guadagnato un macello
mapo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-06, 11: 36   #9
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mica puoi postare delle foto ??sul procedimento intendo,poichè non l'ho mai fatto e non vorrei sbagliare

Ultima modifica di ultrasmilano ; 16-08-06 a 11: 38
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Vecchio 16-08-06, 12: 21   #10
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allora...per tagliare il trversino devi:smontare il pacco lamellare,svitare le 2 viti che tengono lo stopper della lamella,levare la lamella,prendere un seghetto a ferro e togliere quella sbarretta che divide il pacco lamellare in 2 parti,dopo con una lima far diventare ben uniforme il tutto...e poi rimontare il tutto..se rieco posto qualche foto..
vale 46 non è collegato   Rispondi quotando
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