valerioemme

bah teoricamente (mi scuso se dico una boiata) ogni intervento che diminuisce il volume della camera di scoppio aumenta di conseguenza la compressione... indi anche avvicinare la candela al pistone... ma imho avere una zona di squish efficiente ed il + possibile lineare è molto + efficace e meno rischioso che avvicinare scintilla e pistone...

Inoltre non è detto che un motore con + compressione vada di + anzi... se tale aumento di compressione non è coadiuvato da altri interventi x ottimizzare il lavoro del motore, puo' portare a lungo andare (ma a volte nemmeno tanto lungo!) a problemi al g.t

Togliendo la guarnizione alla base del cilindro (ammesso che senza non sfiati!) aumenti la compressione in quanto a parità di corsa del pistone, esso arriverà piu' vicino alla candela, diminuendo quindi la camera di scoppio... quindi la stessa quantità di miscela dovrà esplodere in un minor spazio.

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