11-08-06, 16: 02
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 14-05-06
ubicazione: Sardegna, prov. CA
Età : 43
Messaggi: 58 Minimoto: Cinesina MK2-Marmitta di C2 liquido adattata- SHA 15/15-lamella carbonio 0.3-molle frizione dure-Gom
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problem..problem e ancora problem!!
ho finito di mettere a posto la mini dopo un volo e mentre mettevo la ciliegina sulla torta regolando il minimo la mini ha iniziato a perdere benzina a secchiate!!!smonto la vaschetta, controllo il galleggiante per controllare se sia bloccato,rimonto tutto e riprovo...stesso problema!!
 !!!ho ricontrollato tutto ma niente...potrebbe essersi rotto qualcosa lì in zona (non ho mai aperto un carburatore)????è possibile fare qualcos'altro senza dover acquistare un'altro carburatore come è scritto in tutti gli altri post sull'argomento???veniamo al problema successivo, dopo averla accesa ho l'impressione che la mini vibri un casino (da fermo, non è quindi qualcosa riguardante cerchi o ciclistica), veramente molto di più rispetto a prima del volo...ho ricontrollato tutte le viti e brugole varie e sono strette bene, cos'altro controllo...e per controllare i cuscinetti del motore (l'ho letto su post simili) dove devo aprire??(non è che sia questo meccanico eccezzionale )!!!grazie a tutti |
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11-08-06, 16: 41
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 20-06-06
ubicazione: roma
Età : 55
Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...
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per il carburatore : cambialo
per la vibrazione controlla se si e spaccata la staffa superiore motore |
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11-08-06, 17: 38
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#3 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 26-06-06
ubicazione: Siena
Messaggi: 155 Minimoto: Minimoto cinise MK
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il carburatore cambialo...sfxxa eh?
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11-08-06, 17: 43
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#4 |
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Mini Biker
Registrato dal: 13-06-06
ubicazione: Feltre BL
Messaggi: 135 Minimoto: MK3, DM GP1
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Ciao, per il carburatore controlla che la levetta in metallo lucido che si trova sopra il galleggiante sia "incastrata" in maneria corretta allo spillo di colore giallo (ottone) che si trova a sua volta al di sopra di quest'ultima, in oltre controlla che lo spillo, dove va in battuta per chiudere il flusso di benzina, sia libero e privo id impurità.
Tutto il meccanismo che apre e chiude la benzina è fatto di queste tre parti, quindi se sono montate correttamente non è possibile che perda! Buon lavoro!!!!! |
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11-08-06, 20: 31
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#5 |
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Mini Biker
Registrato dal: 14-05-06
ubicazione: Sardegna, prov. CA
Età : 43
Messaggi: 58 Minimoto: Cinesina MK2-Marmitta di C2 liquido adattata- SHA 15/15-lamella carbonio 0.3-molle frizione dure-Gom
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sì, la s**** mi sta seguendo da un pò..tra un cosa e l'altra sono fermo da maggio!!!!adesso provo a ricontrollare bene tutto quanto...speriamo bene!!!pe le vibrazioni la staffa superiore è ok, l'ho rifatta perchè la vecchia si è rotta proprio nel punto dove và il bullone per stringere!!!
grazie a tutti |
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