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SenzaPedane 11-08-06 16: 02

problem..problem e ancora problem!!
 
ho finito di mettere a posto la mini dopo un volo e mentre mettevo la ciliegina sulla torta regolando il minimo la mini ha iniziato a perdere benzina a secchiate!!!smonto la vaschetta, controllo il galleggiante per controllare se sia bloccato,rimonto tutto e riprovo...stesso problema!!:doh: !!!ho ricontrollato tutto ma niente...potrebbe essersi rotto qualcosa lì in zona (non ho mai aperto un carburatore)????è possibile fare qualcos'altro senza dover acquistare un'altro carburatore come è scritto in tutti gli altri post sull'argomento???veniamo al problema successivo, dopo averla accesa ho l'impressione che la mini vibri un casino (da fermo, non è quindi qualcosa riguardante cerchi o ciclistica), veramente molto di più rispetto a prima del volo...ho ricontrollato tutte le viti e brugole varie e sono strette bene, cos'altro controllo...e per controllare i cuscinetti del motore (l'ho letto su post simili) dove devo aprire??(non è che sia questo meccanico eccezzionale:( )!!!

grazie a tutti

rm minimoto 11-08-06 16: 41

per il carburatore : cambialo
per la vibrazione controlla se si e spaccata la staffa superiore motore

valvolacanecane 11-08-06 17: 38

il carburatore cambialo...sfxxa eh?

coniglio pazzo 11-08-06 17: 43

Ciao, per il carburatore controlla che la levetta in metallo lucido che si trova sopra il galleggiante sia "incastrata" in maneria corretta allo spillo di colore giallo (ottone) che si trova a sua volta al di sopra di quest'ultima, in oltre controlla che lo spillo, dove va in battuta per chiudere il flusso di benzina, sia libero e privo id impurità.
Tutto il meccanismo che apre e chiude la benzina è fatto di queste tre parti, quindi se sono montate correttamente non è possibile che perda! Buon lavoro!!!!!

SenzaPedane 11-08-06 20: 31

sì, la s**** mi sta seguendo da un pò..tra un cosa e l'altra sono fermo da maggio!!!!adesso provo a ricontrollare bene tutto quanto...speriamo bene!!!pe le vibrazioni la staffa superiore è ok, l'ho rifatta perchè la vecchia si è rotta proprio nel punto dove và il bullone per stringere!!!

grazie a tutti


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