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Vecchio 11-08-06, 11: 34   #1
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predefinito Carburatore rep. Cinese 15 - AIUTO

Salve a Tutti, ho un problema con un carburatore cinese da 15 (in realtà me l'hanno venduto come 14, ma al calibro mi sembra un 15).

Cmq sia, il carburatore è il classico cinese che si trova in giro, l'ho montato e la moto parte solo al 100simo colpo, e con l'aria chiusa (sta pure un po' troppo accelerata). Appena però apro l'aria il motore cala di giri e si spegne (sia a caldo che a freddoù è uguale).

Mi sembra che sia magra, che ne dite?

PERO'.... ho provato a metterla in moto senza filtro, perchè è periodo di ferie e non riesco a trovare un filtro con l'attacco 58, che dite, magari solo col filtro risolvo?

Qualcuno che ha questo carburatore mi saprebbe dire come si è trovato e con che spruzzo gira? Io ho visto che poket bike ha il kit di spruzzi, ma vorrei farmi un'idea su quale potrebbe servire (quello originale non si capisce che numero è).

Grazie a tutti
Gemini5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-06, 11: 40   #2
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io giravo col 68 ma ora ho modificato mille cose...tutto da rifare...

cmq non penso sia il filtro...aspettiamo i consigli dei + esperti...
valvolacanecane non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-06, 11: 51   #3
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Quote:
Originariamente inviata da valvolacanecane
io giravo col 68 ma ora ho modificato mille cose...tutto da rifare...
...
UMHH, ma originale dovrebbe montare il 75 (o almeno così dice Poket Bike)
Gemini5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-06, 12: 06   #4
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L'avatar di rm minimoto
 
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prova a rifare questi controlli:
- verifica montaggio del pacco lamellare con rispettive guarnizioni
- verifica che il galleggiante con lo spillo siano liberi di muoversi
- prova a smontare e soffiare tutti i passaggi del carburatore
- per il getto non vorrei sbagliarmi ma dovrebbe essere un 68
rm minimoto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-06, 14: 10   #5
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Allora gente, ho messo una coppetta con filtro aria tipo garelli (l'ho trovata in un motoricambi) e adesso sembra andare bene. Non parte proprio al primissimo colpo, ma con un filo di acceleratore mette in moto quasi subito.
Il motore sembra girare bene, domani mattina vado a provarla e vi faccio sapere...
Gemini5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-06, 12: 50   #6
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USCITA PESSIMA!!!

Allora, con la coppetta la motina parte quasi a primo colpo, ma non va una cippa, non ha coppia, fatica pure a muoversi.

Senza coppetta e filtro la moto parte al 100imo colpo, e solo con l'aria aperta e l'acceleratore a fondo. Però dopo che parte va benino, ai bassi ha perso tantissimo, ma agli alti va abbastanza bene.


Che ne pensate?

Oggi sembrerebbe grassa, ma fino a ieri mi sembrava magra, non ci capisco più una mazza...
Gemini5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-06, 14: 26   #7
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ma il getto?è sempre quello originale?se si cambialo..il 75 per me era troppo grasso....prova di 2 punti alla volta.....
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Vecchio 12-08-06, 14: 41   #8
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ciao io l ho preparata tutta con il tuo sresso carburatore ho messo l 88 della dellorto modificandi il filetto del getto per me e tanto magra passa pure ad un 80 poi casomai scendi!!!
Dominik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-06, 18: 23   #9
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Originariamente inviata da Dominik
ciao io l ho preparata tutta con il tuo sresso carburatore ho messo l 88 della dellorto modificandi il filetto del getto per me e tanto magra passa pure ad un 80 poi casomai scendi!!!
Magra?!? Eppure con il filtro non va, va solo col carburatore libero (anche se non parte a primo colpo)... dovrebbe essere grassa.

Come hai fatto a modificare il filetto del getto?
Gemini5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-06, 20: 26   #10
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L'avatar di jean27
 
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ci punti un getto dell'orto e sforzi un po' facendo attenzione,così li ripassi il filetto ed il gioco è fatto
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