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Vecchio 05-12-05, 00: 09   #11
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ora vediamo dove costano meno...

15.48€+s.s. singolo semimanubrio.


http://www.gmmoto.com/product_info.p...9c0c1fa2acbd81

oppure per 17€+s.s. la coppia ci sono questi


http://www.minimoto.it/cap/pric/fl-frame.html

questo è il dilemma...

a me piace più la pima soluzione... però con la seconda mi resta un semimanubrio di ricesva.
vieffe79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-05, 00: 13   #12
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he quelli della grc ke io sappia solo su gm li vendono..almeno penso..
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Vecchio 05-12-05, 12: 52   #13
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Ciao, vieffe79. Il problema e' dovuto alla lega di alluminio che usano i chinaman.
Il problema l'ho risolto svasando le uscite dei fori filettati con ina punta da 12 mm. fino al piano inferiore dell'arco (dove si vede il filetto) e montando viti inox lunghe 45 mm e dado autobloccante basso. altrimenti se vai in una buona ferramenta puoi trovare dei falsi filetti da riportare all'interno (ma non e' la soluz. migliore) oppure delle boccole filettate da 5MA che si usano da saldare all'interno di tubi o scatolati in carpenteria, forare a diam. 8mm la parte filettata e inserire le boccole da dietro. Attenzione le viti originali sono da 6MA quindi pevi trovare un tubetto di alluminio o ottone esterno 6mm interno 5mm e farti 4 boccole distanziali da inserire nel manubrio e sostituire le rondelle delle brugole con delle inox diam. 3volte il foro (le rondelle normalmente sono 2volte il foro). Ma poi scusa la domanda perche' non scrivi a chi ti ha venduto la minimoto?
enrirob non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-05, 13: 53   #14
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Originariamente inviata da enrirob
Ciao, vieffe79. Il problema e' dovuto alla lega di alluminio che usano i chinaman.
Il problema l'ho risolto svasando le uscite dei fori filettati con ina punta da 12 mm. fino al piano inferiore dell'arco (dove si vede il filetto) e montando viti inox lunghe 45 mm e dado autobloccante basso. altrimenti se vai in una buona ferramenta puoi trovare dei falsi filetti da riportare all'interno (ma non e' la soluz. migliore) oppure delle boccole filettate da 5MA che si usano da saldare all'interno di tubi o scatolati in carpenteria, forare a diam. 8mm la parte filettata e inserire le boccole da dietro. Attenzione le viti originali sono da 6MA quindi pevi trovare un tubetto di alluminio o ottone esterno 6mm interno 5mm e farti 4 boccole distanziali da inserire nel manubrio e sostituire le rondelle delle brugole con delle inox diam. 3volte il foro (le rondelle normalmente sono 2volte il foro). Ma poi scusa la domanda perche' non scrivi a chi ti ha venduto la minimoto?
il venditore è tedesco con conoscenze linguistiche limitate ad "altavista". Nel sito, dove sono i ricambi che mette in vendita, i pezzi che mi interessano non ci sono.
vieffe79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-05, 14: 49   #15
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Ciao, Ok ma se il pezzo era rotto quando ti e' arrivata la mini, dovrebbe rimpiazzartelo, usa anche tu il taduttore altavista (babel fish) prova a tradurre in tedesco dall' inglese ma usa termini facili, cosi' non incappi in errori di traduzione e poi prova a ritradurre quello che ottieni in inglese per renderti conto di cosa gli scrivi. Sempre che il venditore ti risponda, io ho avuto difficolta' a comunicare anche perche' quello forse leggeva le mail a caso o forse non le considerava affatto (forse forse se ne fotteva altamente di uno che gli chiedeva gratis dei pezzi)
e aveva altro cui pensare.
enrirob non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-05, 19: 22   #16
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Problema risolto.
Ho appena ricavado dal pieno due colllarini come quelli della GRC, li ho montati e tutto va alla meraviglia...
Ora pasiamo alla carburazione...
http://www.minimotovrforum.it/viewtopic.php?t=1265
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vieffe79 non è collegato   Rispondi quotando
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