04-03-07, 21: 09
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#241 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 03-03-07
ubicazione: china
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ma difatti credo si riferisse proprio a questo
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04-03-07, 21: 14
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#242 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 08-01-07
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si tacca di riferimento in pratica è la mezza luna!!!
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04-03-07, 21: 15
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#243 |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-03-07
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perfetto...io voglio provarne a farne uno si e uno no...e l'altro proprio piu' leggere
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04-03-07, 21: 16
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#244 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 08-01-07
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in pratica ho paura ke nn ci sia la mezza luna e se mi va fuori fasi poi ki metta al punto giusto il volano?
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04-03-07, 21: 43
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#245 |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-03-07
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credo ce l'abbia
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04-03-07, 22: 01
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#246 |
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MotoGP Biker
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bene allora vado tranquillo!!!!
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04-03-07, 22: 02
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#247 |
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Junior Biker
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bhe
se tutti i modelli mk l'hanno credo l'abbia anche il tuo no... al massimo quando smonti....segnati dei punti di riferimento |
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05-03-07, 00: 02
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#248 |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-03-07
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per la bilanciatura...stavo pensando...si fa uscire un po' la vite dal perno centrale...da li tirare in asse e lignola (cordino legato con un eso che cade)...se il volano cade ...si traccia un segno sulla verticale....si riprova e si vede se il segno ricade nello stesso punto...così si ha un riferimento se si lima x alleggerire
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05-03-07, 17: 31
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#249 |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-03-07
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smontare il volano
importante...ho tolto lo starte...mi trovo di fronte il volano...
ora...centralmente trovo la testa di un bullone...e ai lati due sedi per viti vuote...come lo smonto???? devo togliere il bullone centrale? |
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05-03-07, 17: 32
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#250 |
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MotoGP Biker
 
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togli il bullone centrale e sulle sedi vuote ci avviti due viti lunghissime e le giri fino a che non salta via!
occhio a non perdere la lunetta
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