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Vecchio 22-11-06, 16: 40   #171
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il fatto è che dietro al volano la superficie non è piana, per cui se non capiti nei punti giusti è facile che le viti si spezzino.
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matrixgab non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 16: 57   #172
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iom ho preso con due pinzxe due alette e l'ho tirato fuori,ho tolto un'aletta ogni una e sembra davvero che prenda meglio i giri
edo992 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 18: 00   #173
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io l'ho acceso per 5 secondi perchè pioveva...ma l'ho sentita più incazzata...
speriamo bene!
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vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR
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Vecchio 22-11-06, 20: 24   #174
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dopo aver tolto le alette il mio volano pesa 36 grammi in meno.
Ancora non l'ho provata perchè piove.
Chissà se veramente c'è tutta questa differenza con il volano modificato, 36 gr. mi sembrano un po pochini anche se possono influire su una massa in movimento.
Ciao ragazzi
madocebell non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 21: 36   #175
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se vuoi un risultato significativo dei tagliere l'arco tra un' aletta e l'altra come quelli ke ci sono nel sito di pocket bike passion io ho fatto kosì, no problem!
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minimotard non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 23: 14   #176
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si ho visto quel tipo di lavoro, ma la vedo dura da realizzare senza poi squilibrare ancor di più il volano.
madocebell non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 23: 33   #177
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io pensavo di portarlo da un mio amico che ha il tornio per molarlo il + possibile ovunque posso.

togliendo due alette si e una no sono arrivato da 344gr a 305gr.
quasi il 10 % di peso in meno.
guardate che non è affatto poco.
cmq oramai voglio farlo + leggero che posso.
tanto ne ho 2 volani!!!
ElBarto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 23: 53   #178
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si effettivamente pensandoci bene non è poco, forse con meno alette si guadagna anche in attrito con l'aria.
Cmq ora ho il volano originale, in pista li proverò entrambi per vedere le differenze.
madocebell non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-06, 00: 21   #179
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ma per me andrebbero bilanciati cosi facciamo fuori i cuscinetti di banco... ma.... comunque stamattina lo alleggerito anch'io da 310 gr a 280 gr una aletta si e una no in più ho ripassato i fori di bilanciamento con punte di 1 millimetro più grande comunque volendo ce ne da togliere.... comunque fa schifo come volano è in alluminio fuso fa proprio cagare per me non è neanche bilanciato giusto dalla casa made in cina
desmodronico non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-06, 08: 22   #180
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come dicevamo sopra indubbiamente andrebbe bilanciato, sia per proteggere i cuscinetti, sia per far salire meglio di giri il motore.
ma abbiamo riflettuto sul fatto che sicuramente già dalla casa esce sbilanciato.
basta vedere ke non è stato fattto nessun intervento di equilibratura per compensare i magneti...

io prima di montarlo cercherò di equilibrarlo.
e dopo di lui cerco di equilibrare anke la campana frizione.



ciao!
ElBarto non è collegato   Rispondi quotando
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