marcoilnero

ciao ragazzi
ho rimontato il carbu e filtro originale sulla mia mk2, ma dopo un po che accelero si spegne.Ho smontato la candela ed ho visto che era biancastra(carburazione magra); cosa faccio?dovrei aumentare il getto?e dove lo trovo un getto per la cina a torino?
domani rimonto il PHVA17,5 con getto 86 e filtro originale cina, vediamo come va.
vi ricordo che monto monopetalo0,30;travasi alzati e scarico alargato;guarnizione base cilindro0,30.

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Gianlu210Vx

Metti il carbu nuovo e vedi come si comporta.
Per il carbu originale cina penso nn ci siano i getti di ricambio

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marcoilnero

ho rimontato il phva17,5 e finalmente l'ho carburato:
getto max 76 con filtro aria originale delle cinesi;
vite aria svitata di 1giro e mezzo.
comunque con i cambiamenti effettuati mi aspettavo di +.
prossimo passaggio è costruzione marmitta per cilindro ruotato a 180°.
grazie a tutti coloro che mi hanno dato consigli ed alla funzione "cerca".

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Gianlu210Vx

di niente

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maverick

Ciao a tutti!!!!!!
Io ho un problema simile...
quando accelero sento che fa fatica a salire di giri e anche dopo un po che sto acelerando nn riesce a prenderli tutti...penso sia un problema di carburazione!!!!!!!
che cosa mio consigliate di fare???
Pensate sia magra o grassa???

Gianlu210Vx

Se stenta penso sia grassa!
Cmq che carbu hai? e che getto? e cosa hai sotto?

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marcoilnero

per conoscere la carburazione devi leggere la candela; usa il cerca e trovi i consigli giusti.Giusto per anticipare qualcosina, se la candela è biancastra la carburazione è magra,perciò devi ingrandire il getto; se la candela è nera vuol dire che la carburazione è grassa e devi ridurre il getto; la candela deve essere marrone.
sul cerca è spiegato molto bene con tutte le prove.

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Mattrace

hai aperto l'aria?

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