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Vecchio 27-07-06, 14: 41   #1
Mini Biker
 
L'avatar di Piciu'88
 
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predefinito Minimoto,ma quale per iniziare???

Ragazzi che minimoto mi consigliate x iniziare a correre in pista (intendo fra amici)???
Non costi eccessi.Io avevo trovato una mk5 a un prezzo accessibilissimo,che ne dite di questa mini?
Piciu'88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-07-06, 14: 47   #2
lorey
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Per inizia spendendo poco, và bene. Però non entrare nel vortice delle elaborazioni.
Dagli solo una sistemata per renderla + affidabile senza spendere tanto e come inizi a stufarti della scarsa potenza... cambia mini (ad esempio con quella del tuo avatar ). Altrimenti và a finire che spendi una marea di soldi....
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Vecchio 27-07-06, 14: 51   #3
Mini Biker
 
L'avatar di Piciu'88
 
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Infatti io avevo intenzioni di elaborarla!!!Come sono solito fare sul mio scooter.
Ma perchè dici di tenerla originale?Sarebbe troppo innafidabile???
Con un elaborazione completa (gruppo termico,scarico,carburatore ecc) a quanti Cv si può arrivare e a quale velocità?
Piciu'88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-07-06, 14: 56   #4
lorey
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Nooo... lascia stare... parti già con un'idea sbagliata.
considera che parti ocn un motore da 2,5 cv.... elabori tutto: scarico, carburatore, gruppo termico, albero, frizione ,ecc.... Forse arrivi a 5 cv (tutto da dimostrare.... cmq). Hai speso una barca di soldi e poi? Ti ritrovi ocn un telaio che fà fatica tenere quella potenza e che và facilmente in crisi. Allora dovresti poi mettere gomme serie, rivedere i freni.... ecc ecc e la spesa aumenta e l'affidabilità ovviamente diminuisce.
Alla fine quando non ne puoi più, tendi di rivenderla ma ci ricavi 1/10 di quello che ci hai speso.

Prendila, giraci senza stravolgerla, divertiti, vedi che la cosa ti piace e prendine una + seria.
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Vecchio 27-07-06, 15: 15   #5
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L'avatar di Piciu'88
 
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Se non dovesse soddisfarmi,le prime cose che rivedrei sono il carburatore,da quanto ho capito per sfruttarla,il miglior carburatore sarebbe il 15,poi ci metto un bel filtro a cono.
E uno scarico.basta.
Piciu'88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-07-06, 15: 19   #6
Junior Biker
 
L'avatar di valerio_89
 
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se entri nel tunnel dell'elaborazione poi nn ne esci più io per iniziare ti consiglierei una mini ad aria poi, se ti gustano, passi ad una liquido e magari ad una italiana!!!!
__________________
Se sei in dubbio chiudi gli occhi e spalanca il gas

http://minigtracing.forumfree.net/ vi aspettiamo numerosi!!!!
valerio_89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-07-06, 16: 26   #7
ndr.21
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divertiti con la cinese e poi prenditi un italiana
ovviamente l'ita costerà, ma sono ben spesi la differenza è elevata anche rispetto a una cinese ela
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Vecchio 27-07-06, 17: 12   #8
MotoGP Biker
 
L'avatar di Sks28
 
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Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.
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Quote:
Originariamente inviata da lorey
Forse arrivi a 5 cv
già dimostrato, nn ci arrivi
difficilmente si va oltre i 4 cv....al massimo 4 e mezzo...e solo dopo aver stravolto tuuuuuuuuuuuttta la mini...ci siamo già passati, fidati di noi.....giocaci, poi italiana!
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-07-06, 17: 26   #9
Super Biker
 
L'avatar di marco91
 
Registrato dal: 18-10-05
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Messaggi: 1,410
Minimoto: mk5
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la mia mk5 e ottima va bn e nn ha problemi!!!
__________________
MINI= +
marco91 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-07-06, 19: 00   #10
Mini Biker
 
L'avatar di Piciu'88
 
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Ok prendo la mk5.
Piciu'88 non è collegato   Rispondi quotando
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