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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-07-06
ubicazione: Padova
Età : 37
Messaggi: 65 Minimoto: 911 Replica in arrivo...
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Ragazzi che minimoto mi consigliate x iniziare a correre in pista (intendo fra amici)???
Non costi eccessi.Io avevo trovato una mk5 a un prezzo accessibilissimo,che ne dite di questa mini? |
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Per inizia spendendo poco, và bene. Però non entrare nel vortice delle elaborazioni.
Dagli solo una sistemata per renderla + affidabile senza spendere tanto e come inizi a stufarti della scarsa potenza... cambia mini (ad esempio con quella del tuo avatar ). Altrimenti và a finire che spendi una marea di soldi....
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-07-06
ubicazione: Padova
Età : 37
Messaggi: 65 Minimoto: 911 Replica in arrivo...
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Infatti io avevo intenzioni di elaborarla!!!Come sono solito fare sul mio scooter.
Ma perchè dici di tenerla originale?Sarebbe troppo innafidabile??? Con un elaborazione completa (gruppo termico,scarico,carburatore ecc) a quanti Cv si può arrivare e a quale velocità? |
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#4 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Nooo... lascia stare... parti già con un'idea sbagliata.
considera che parti ocn un motore da 2,5 cv.... elabori tutto: scarico, carburatore, gruppo termico, albero, frizione ,ecc.... Forse arrivi a 5 cv (tutto da dimostrare.... cmq). Hai speso una barca di soldi e poi? Ti ritrovi ocn un telaio che fà fatica tenere quella potenza e che và facilmente in crisi. Allora dovresti poi mettere gomme serie, rivedere i freni.... ecc ecc e la spesa aumenta e l'affidabilità ovviamente diminuisce. Alla fine quando non ne puoi più, tendi di rivenderla ma ci ricavi 1/10 di quello che ci hai speso. Prendila, giraci senza stravolgerla, divertiti, vedi che la cosa ti piace e prendine una + seria. |
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-07-06
ubicazione: Padova
Età : 37
Messaggi: 65 Minimoto: 911 Replica in arrivo...
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Se non dovesse soddisfarmi,le prime cose che rivedrei sono il carburatore,da quanto ho capito per sfruttarla,il miglior carburatore sarebbe il 15,poi ci metto un bel filtro a cono.
E uno scarico.basta. |
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 23-06-06
ubicazione: ROMA
Messaggi: 467 Minimoto: mk2 in lavorazione...
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se entri nel tunnel dell'elaborazione poi nn ne esci più
io per iniziare ti consiglierei una mini ad aria poi, se ti gustano, passi ad una liquido e magari ad una italiana!!!!
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Se sei in dubbio chiudi gli occhi e spalanca il gas
![]() ![]() http://minigtracing.forumfree.net/ vi aspettiamo numerosi!!!! ![]() |
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#7 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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divertiti con la cinese e poi prenditi un italiana
ovviamente l'ita costerà, ma sono ben spesi la differenza è elevata anche rispetto a una cinese ela |
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#8 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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Quote:
![]() difficilmente si va oltre i 4 cv....al massimo 4 e mezzo...e solo dopo aver stravolto tuuuuuuuuuuuttta la mini...ci siamo già passati, fidati di noi.....giocaci, poi italiana! |
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-10-05
ubicazione: Pordenone
Età : 34
Messaggi: 1,410 Minimoto: mk5
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la mia mk5 e ottima
va bn e nn ha problemi!!!
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MINI
= + ![]() |
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-07-06
ubicazione: Padova
Età : 37
Messaggi: 65 Minimoto: 911 Replica in arrivo...
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Ok prendo la mk5.
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