Minimotardista

Buona sera a tutti....
Volevo condividere con voi un dubbio che sto cercando di risolvere....
Dato che oggi ho finito di chiudere il secondo motore per la cinesina ho deciso di provare a calzare la frizione (cinese a 2 masse regolabili con foro conico) sul albero e mi sono reso subito conto che il piattello scorreva fino in fondo al cono del albero, arrestandosi quando la parte posteriore del piattello stesso non andava a toccare i carter motore.....
Ho provato a vedere se per caso avessi sbagliato a montare l'albero motore (questo è del tipo a due chiavette, e quindi ho subito pensato che i coni dai due lati fossero diversi per via dei diversi componenti montati) ma dopo aver provato con un paio di alberi simili che ho nella scatola dei pezzi, e con una frizione a 3 masse originale, mi sono reso conto che il problema risiede nel foro conico del piattello frizione, che a quanto pare è stato prodotto con la solita tolleranza cinese....
Visto che tale componente non potrà quindi essere montato correttamente (oltre tutto si registra anche un leggero gioco rotazionale sulla perpendicolare del asse di rotazione della frizione/albero) sto cercando di trovare un modo per risolvere il problema, e fino ad ora ho pensato a due possibili soluzioni:

1. Avvolgere l'estremità conica del albero con del filo di stagno, cosiche quando andrò a montare la frizione e a stringere la vite di fissaggio il filo venga schiacciato e permetta di recuperare il gioco e fissare la frizione al albero
2. Utilizzare un foglio di alluminio, recuperato da una lattina, per creare una sorta di cono di rivestimento da calzare sull'estremità conica del albero, per farsi che si possa recuperare il gioco tra foro ed albero

Vi chiedo questo perchè vorrei sapere se da parte vostra possano esserci delle controindicazioni alle due soluzione, in special modo quella di segnare il cono del albero motore rendendolo quindi inutilizzabile per qualsiasi altra frizione.

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Tucatucacincilla

Prova con la carta stagnola

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Minimotardista

vedo che hai la memoria lunga
Quel idea ha funzionato per qualche minuto, poi la stagnola ha iniziato a sbriciolarsi sotto effetto della forza centrifuga ....
Comunque a sto giro non la usero per via della necessita di trasmettere la coppia motrice

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Senior

La seconda soluzione va bene, al limite usare dei fogli di similoro o ottone, cedono meno.

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Tucatucacincilla

Si effettivamente la usavano più che altro sui volani per giocare con l'anticipo a piacere, doveva tenere solo l'inerzia della massa del volano. Con la frizione deve essere più resistente... Magari fai due giri in più!

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Harleysta91

cavolo bel problema! ma sostituire il piattello? magari prendendo un piattelo italiano e modificare l'attacco da normale a conico con una fresa conica verticale? cosi guadagni 2 volte! in qualtià ed in tolleranza inferiore...puoi anche personalizzare il foto per montare una chiavetta e per controllare che le massette entrino completamente nella campana...cosa che come ben sai è importante per la perfetta trasmissione della coppia.

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Minimotardista

Beh guarda potrebbe essere una soluzione quella che proponi, solo che sacrificare un piattello italiano per installarlo su una cina ad aria mi sa un po' di spreco ....
Adesso in questi giorni sono un po' intasato (sia a livello di impegni che a livello di salute ) e quindi proverò a ragionarci tra una settimana

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