"problema"

PAP racing · 20-07-06, 19: 48

mk2 con Bb marmitta tecnigas carburatore phbg 17...ed ecco il problema in partenza da fermo e accellerazione ha un tiro pazzesco si alza mentre in allungo nn va va come una mk2 tutta originale con pignone 6 e corona 68 forse un km/h in piu la mia al momento ho pignone di 6 e corona 64 l'originale era 68

gk25 · 20-07-06, 19: 56

sparo una caxxata....non è ke è magra agli alti??

gk25 · 20-07-06, 19: 59

o forse il rapporto corto??

PAP racing · 20-07-06, 20: 11

allora a me la carburazione sempra ok e per quanto riguarda i rapporti e impossibile che siano corti ho gia la corona piu lunga di 4 denti e un mk2 originale con rapporti piu corti di me va poco meno della mia...quando sembra che stia per prendere si pianta ossia i giri si stabilizzano li

PAP racing · 20-07-06, 20: 38

nessuno sa aiutarmi?

angi23 · 20-07-06, 20: 40

anke a me è successo dopo aver sistemato il cilindro originale ed aver messo un 14/12 dell'orto pacco lamellare la moto da ferma segnava 11700giri e si vedeva ke andava poi però in pista la moto in rettilineo nn andava un caxxo allora dpo ho cambiato i rapporti e la è andata cme doveva andare

gk25 · 20-07-06, 20: 50

come volevasi dimostrare...

PAP racing · 20-07-06, 21: 02

ho capito ma nn è possibile che vada uguala ad un mk2 completamente originale e per di più come gia detto o gia la corona di 4 denti più lunga

gk25 · 20-07-06, 21: 06

1 sikuro ke lui nn abbia un pignone da 7??
2 la potenza ti permette di prendere prima giri e velocita ma se il rapporto è uguale a parita di giri la velocita è la medesima, quindi x stargli dietro signifika ke lui dovrebbe avere un rapporto piu lungo...dato ke tu dovresti avere qualke giro in piu

valerio_89 · 20-07-06, 21: 08

si vede ke la tua è tutta ripresa e niente velocita max....leggi qui
(l'ho preso dalle prime modifiche ke si fanno alle cinesi ad aria):

RAPPORTI MINIMOTO
Innanzi tutto c'è da dire che non tutte le minimoto vengono vendute con gli stessi rapporti. L'ideale sarebbe montare pignone da 6 e corona del 68 (io monto la 71 per avere un pò più di ripresa). Molte minimoto escono con il pignone del 7 e vi assicuro che la differenza è notevole. Chiaramente dipende se preferite avere maggiore ripresa ( corona con maggior numero di denti ) o maggior velocità ( corona con minor numero di denti e pignone grande )....
tu hai detto ke all'inizio gli dai ma poi si ferma....la tua mini monta una corona cn + denti quindi meno velocità max ma + ripresa!!!!!!!

20-07-06, 19: 48	#1
PAP racing Mini Biker Registrato dal: 13-07-06 ubicazione: parma Messaggi: 13 Minimoto: cinese ad aria	"problema" mk2 con Bb marmitta tecnigas carburatore phbg 17...ed ecco il problema in partenza da fermo e accellerazione ha un tiro pazzesco si alza mentre in allungo nn va va come una mk2 tutta originale con pignone 6 e corona 68 forse un km/h in piu la mia al momento ho pignone di 6 e corona 64 l'originale era 68

20-07-06, 19: 56	#2
gk25 Junior Biker Registrato dal: 18-06-06 ubicazione: Roma Età : 37 Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata	sparo una caxxata....non è ke è magra agli alti?? __________________ "Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!" perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno...

20-07-06, 19: 59	#3
gk25 Junior Biker Registrato dal: 18-06-06 ubicazione: Roma Età : 37 Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata	o forse il rapporto corto?? __________________ "Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!" perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno...

20-07-06, 20: 40	#6
angi23 Junior Biker Registrato dal: 05-04-06 ubicazione: Brugherio Messaggi: 660 Minimoto: C1 Black Edition	anke a me è successo dopo aver sistemato il cilindro originale ed aver messo un 14/12 dell'orto pacco lamellare la moto da ferma segnava 11700giri e si vedeva ke andava poi però in pista la moto in rettilineo nn andava un caxxo allora dpo ho cambiato i rapporti e la è andata cme doveva andare __________________ se sei incerto tieni aperto

20-07-06, 20: 50	#7
gk25 Junior Biker Registrato dal: 18-06-06 ubicazione: Roma Età : 37 Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata	come volevasi dimostrare... __________________ "Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!" perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno...

20-07-06, 20: 11	#4
PAP racing Mini Biker Registrato dal: 13-07-06 ubicazione: parma Messaggi: 13 Minimoto: cinese ad aria	allora a me la carburazione sempra ok e per quanto riguarda i rapporti e impossibile che siano corti ho gia la corona piu lunga di 4 denti e un mk2 originale con rapporti piu corti di me va poco meno della mia...quando sembra che stia per prendere si pianta ossia i giri si stabilizzano li

20-07-06, 20: 38	#5
PAP racing Mini Biker Registrato dal: 13-07-06 ubicazione: parma Messaggi: 13 Minimoto: cinese ad aria	nessuno sa aiutarmi?

20-07-06, 21: 02	#8
PAP racing Mini Biker Registrato dal: 13-07-06 ubicazione: parma Messaggi: 13 Minimoto: cinese ad aria	ho capito ma nn è possibile che vada uguala ad un mk2 completamente originale e per di più come gia detto o gia la corona di 4 denti più lunga

20-07-06, 21: 06	#9
gk25 Junior Biker Registrato dal: 18-06-06 ubicazione: Roma Età : 37 Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata	1 sikuro ke lui nn abbia un pignone da 7?? 2 la potenza ti permette di prendere prima giri e velocita ma se il rapporto è uguale a parita di giri la velocita è la medesima, quindi x stargli dietro signifika ke lui dovrebbe avere un rapporto piu lungo...dato ke tu dovresti avere qualke giro in piu __________________ "Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!" perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno...

20-07-06, 21: 08	#10
valerio_89 Junior Biker Registrato dal: 23-06-06 ubicazione: ROMA Messaggi: 467 Minimoto: mk2 in lavorazione...	si vede ke la tua è tutta ripresa e niente velocita max....leggi qui (l'ho preso dalle prime modifiche ke si fanno alle cinesi ad aria): RAPPORTI MINIMOTO Innanzi tutto c'è da dire che non tutte le minimoto vengono vendute con gli stessi rapporti. L'ideale sarebbe montare pignone da 6 e corona del 68 (io monto la 71 per avere un pò più di ripresa). Molte minimoto escono con il pignone del 7 e vi assicuro che la differenza è notevole. Chiaramente dipende se preferite avere maggiore ripresa ( corona con maggior numero di denti ) o maggior velocità ( corona con minor numero di denti e pignone grande ).... tu hai detto ke all'inizio gli dai ma poi si ferma....la tua mini monta una corona cn + denti quindi meno velocità max ma + ripresa!!!!!!! __________________ Se sei in dubbio chiudi gli occhi e spalanca il gas http://minigtracing.forumfree.net/ vi aspettiamo numerosi!!!!