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Vecchio 20-07-06, 21: 11   #11
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spiegazione esauriente...se ti interessa metterti davanti metti il pignone da 7...e poi dicci kome va
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"Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!"

perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno...
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Vecchio 21-07-06, 13: 23   #12
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no allora forse nn mi sono spiegato bene...un mio amico a un mk2 originale con rapporti 6/68 che sono gli stessi che avevo io di origine adesso ho una corona da 64 quindi rapporto più lungo (come avevo gia detto) ed in velocità max andiamo uguale io ho solo un sacco di spunto e di accellerazione in piu
il suo motore gira di piu del mio ma nn capisco il perchè
PAP racing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-07-06, 14: 07   #13
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Originariamente inviata da PAP racing
no allora forse nn mi sono spiegato bene...un mio amico a un mk2 originale con rapporti 6/68 che sono gli stessi che avevo io di origine adesso ho una corona da 64 quindi rapporto più lungo (come avevo gia detto) ed in velocità max andiamo uguale io ho solo un sacco di spunto e di accellerazione in piu
il suo motore gira di piu del mio ma nn capisco il perchè

se non prendi tutti i giri,vuol dire che hai il getto troppo grosso,magari diminuendo di 2 o 4 punti riesci a risolvere il problema.

cmq con il 6\68 a 10000 g\m sei a 47.6 km\h con la corona da 64 denti arrivi a 50.6 km\h
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Vecchio 22-07-06, 20: 43   #14
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E con un 7/68 come va di velocità max?
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Vecchio 22-07-06, 23: 35   #15
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....c'è una guida in area apposita sulle velocità
cmq heavy, anke se è magro nn prende tutti i giri
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Vecchio 23-07-06, 04: 41   #16
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Grazie SKS
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Vecchio 23-07-06, 08: 47   #17
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de nada
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Vecchio 23-07-06, 11: 09   #18
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....c'è una guida in area apposita sulle velocità
cmq heavy, anke se è magro nn prende tutti i giri

però generalmente fà qlc vuoto se è talmente magra da non prendere tanti giri
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Vecchio 23-07-06, 12: 45   #19
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Ehm, che circonferenza ha la ruota posteriore dell'Mk2?
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Vecchio 23-07-06, 14: 54   #20
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Originariamente inviata da heavymachinegun
però generalmente fà qlc vuoto se è talmente magra da non prendere tanti giri
na
se tu sei un filo magro, può succedere ke x insufficienza di combustibile al regime massimo, la mini nn vada come deve...io ad esempio qnd modificai il carbu originale avevo una ripresa da paura, ma al massimo andava poco di più delle originali (senza fare vuoti...) beh avevo dei trucilini nella vaschetta ripulito il tutto, dimodo ke il getto facesse passare tutta la benza, andava benissimo
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