prontolino

Allora.... ammettendo che sia la frizione, penso che si debba innanzitutto avere qualche dato.
Dati, che come avevo scritto sono fondamentalmente il diametro della campana e quello dei ferodi.
Partendo dal presupposto che quella frizione può andare bene per un decespugliatore ma non la vedo idonea per una minimoto, pertanto consiglio di capire quale frizione ricambio puoi montare per avere un prodotto un peletto più serio e affidabile.

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carasau

Ciao pulisci bene la campana e prova a dare una passata leggera di carta seppia fine sulle massette della della frizione,se dici che è in buono stato magari si è solo verificata

Io_N-Bello

Non ti offendere, ma se il motore gira bene, e la ruota non gira...
non è che c'è poi chissà cosa fra l'albero motore e la ruota...
Albero, frizione, campana, pignone, catena, corona, ruota.
la corona è attaccata alla ruota?
La catena fa presa alla corona?
La catena fa presa anche sul pignone?
Pigone e campana sono solidali?
Camapana e frizione non slittano?
La frizione attacca bene all'albero?
Stop, non c'è altro...


Che poi mi vergogno un po a dirlo,
ma se tu avessi toccato la frizione e/o la campana con le mani unte d'olio, la frizione slitta per forza...


Come come fai a vedere se slitta?
la corona è attaccata con le viti alla ruota,
la catena aggrappa a pignone e corona con dei denti,
la frizione attacca con un innesto conico all'albero, che se è strinta bene e non ci sono imperfezioni tanto che prende si leva anche con difficoltà,
se l'albero gira e la ruota no, c'è solo la frizione che slitta...

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carasau

Infatti ti do ragione se sul cavalletto la ruota gira e a terra no è quasi sicuramente la frizione

prontolino

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.1.

Ho voluto escludere il fattore che le molle fossero poco o troppo tirate,la frizione che hai non puoi agire sull apertura delle massette escludendo cosi una possibilità!

Ora potrebbe anche essere la frizione che non attacca ma slitta,fai come suggerito...e togliamo un altra possibilità..pero metti anche due foto..

Toglimi una curiosità .. Moto sul cavalletto sgasi a pieno un paio di volte si spegne?se così non fosse non è la carburazione.

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