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#11 |
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MotoGP Biker
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Quella forcella è solo per freno da 160 e in abbinamento pinza cinese piccola (o in alternativa gli idraulici cinesissimi)
Lo montavo sulla mia, però de vi avere anche le piastre e ruota "dedicate" in modo che il disco stia distaccato dalla ruota, se no, quando vai amettere la piza tocca sul cerchio. Nel mio c'era qualcosa che non adava alla meraviglia, ho dovuto sfinare la pinza che in pista con una botta si è rotta (dopo anni di funzionamento comunque) Alla fine, adesso sono passato alle forcelle della Z1 (mi sembra), sempre da 28, ma con gli attacchi per disco piccolo e per pinze tipo C1
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#12 | |
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Mini Biker
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#13 |
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MotoGP Biker
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Se metti un qualche distanziale (avevo fatto delle prove con delle normalissime rondelle) vai a toccare sul piedino della forcella.
Il fatto è che il cerchio deve essere giusto per quella forcella. Praticamente, mi sa che hanno disassato leggermente il cerchio da un lato in modo da avere lo spazio necessario. Quando l'ho visto (mi sa che me ne è capitato uno di quei cerchi), avrei dovuto anche disassare il dietro e i casini con l'allineamento del disco e della corona erano troppi e ho deciso di sostituire le forcelle con quelle sempre da 28 della Z1 che però montano i freni piccoli e le pinze molto migliori.
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#14 |
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Mini Biker
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Ok .. io ho privato col disco da 120 con 4 rondelle dietro e dovrei riuscire a farlo stare .. spero di riuscire ad andare a prendere il disco da 160 in settimana cosi posso fare le prove seriamente.
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