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Vecchio 10-02-15, 22: 49   #1
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predefinito Telaio polini 910 con motore cina

Ciao a tutti, dato che il telaio della mia cinesina ad aria è un po storto avevo pensato di prendere il telaio della 910 e montarci tutti i pezzi della mia cina su quel telaio li ..
È una cosa fattibile?
Ho scelto il polini 910 perché l'ho trovato a poco.

Ah non sono sicuro della sezione .. in caso sia errata sposto
grazie

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Ultima modifica di rik93 ; 10-02-15 a 22: 57 Motivo: update
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Vecchio 10-02-15, 23: 05   #2
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Ti tocchera fare nuovi supporti per fissare il motore al telaio, pero con un po di manualità e impegno ci si riesce l unico problema e che i motori cinesi ad aria sono un po ingombranti in larghezza per via dell avviamento sporgente rispetto a un motore a liquido sia cina che ita... quindi ti tocchera rifare le pedane piu sporgenti se il motore non entra
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Vecchio 11-02-15, 08: 44   #3
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Ok grazie, ci sono altre cose che devo sapere di questo telaio? Mi costerebbe 50€ ma forse qualcosa riesco a scendere

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Vecchio 11-02-15, 09: 45   #4
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Con altri 200 euro trovi un motore ita polini usato e originale
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Vecchio 11-02-15, 17: 04   #5
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Vero che certi lavori sono sicuramente antieconomici se parti dal dover prendere pezzi sfusi e per di più modificarli e assemblarli.
C'è anche da dire che le sfide nascono proprio così....

Ti voglio anche ricordare, che il motore cina, per quanto compatto in lunghezza, ha il cilindro orizzontale mentre il Polini lo ha inclinato ma sostanzialmente verticale. Inoltre il motore China, ha il carburatore dietro... e non superiore al basamento.
Verifica che tutto l'ambaradan non ti diventi troppo lungo.

Io ho fatto un trapianto al contrario.... quindi alcuni di questi problemi, per me erano dei giovamenti.
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Vecchio 14-02-15, 10: 59   #6
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con 400 euro la compri completa
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Vecchio 15-02-15, 07: 24   #7
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Tutto si può fare, però ti ritroverai,oltre che i problemi sopracitati, anche altri problemi dovuti alla differenza di misure.Ad esempio :il motore cina aria,ha bisogno di un mozzo posteriore da 150 mm, mentre la polini monta un 130 mm.Per centrare il motore, avresti il carter avviamento che sporge un cm in più di quanto sporge sulla cina aria,che già è una bella rogna.Da questo problema, te ne ritrovi un'altro: la pedana lato avviamento non ci stà più,se non radicalmente modificata.Il motore cina è fissato sotto ed a lato frizione,gli attacchi vanno completamente rifatti.Non sò se ti conviene
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Vecchio 15-02-15, 08: 55   #8
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Grazie a tutti x i consigli .. inffatti ho preso un telaio ************** gp3 gia pronto per il motore Cina

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