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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-10-14
ubicazione: modena
Messaggi: 104 Minimoto: cinese
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ciao a tutti
vista la mia grossa ignoranza sull'argomento chiedo consigli a voi:è possibile far attaccare la frizione della mia cinesina a giri motore più alti?se si come si fà? grazie per l'aiuto matteo |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-03-08
ubicazione: Lissone (Mi)
Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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Con la frizione originale poui solo sostituire le molle con altre più dure, regolazioni non ne puoi fare, montando una frizione a due masse regolabile invece puoi intervenire sul precarico delle molle regolando i dadi appositi...ti dirò che dopo una marea di mk riviste in tutto e per tutto alla fine la regolabile non ha mai dato i risultati cercati però...anche perchè la mini originale ha la coppia bassissima e si rischia di far attaccare la frizione già oltre il punto giusto!
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-12-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125
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Ciao, ci vogliono le molle più dure..oppure cerchi di mettere più in tira la molla
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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Altro sistema è quello di alleggerire le massette (tutte in maniera uguale) così che le molle in confronto sembreranno più "dure"
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#5 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-12-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125
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Quote:
è una buona soluzione..
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