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Vecchio 16-07-14, 22: 15   #21
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Originariamente inviata da prontolino Visualizza il messaggio
esternamente non c'è nessun problema.....
Quante moto ci sono che lo montano???
è per quello che ho pensato di farlo anche io, pensavo però che nel caso si questione si dovessero utilizzare resine differenti rispetto a quelle usate in caso di temperature "normali"
edoardo#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-14, 11: 19   #22
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Io sinceramente non ho mai realizzato il tubo ma solo comprato già fatto e poi ho realizzato i fondelli.
Nei miei progetti, c'è di realizzare un tubo ovale per lo scarico da Pit Bike, però.... sarà lunga dea fare.
prontolino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-14, 13: 52   #23
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Originariamente inviata da prontolino Visualizza il messaggio
Io sinceramente non ho mai realizzato il tubo ma solo comprato già fatto e poi ho realizzato i fondelli.
Nei miei progetti, c'è di realizzare un tubo ovale per lo scarico da Pit Bike, però.... sarà lunga dea fare.
dove sei riuscito a trovare un tubo in carbonio già fatto?
edoardo#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-14, 15: 32   #24
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Originariamente inviata da samuel92 Visualizza il messaggio
Se non mi sbaglio con carburazione ottimale si dovrebbe avere intorno ai 600 gradi in uscita dal collettore
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Originariamente inviata da kenny.79 Visualizza il messaggio
Io avevo sentito di addirittura 750 gradi all'uscita del cilindro quando si ha la carburazione perfetta..
Avevo più o meno 15 anni quando vidi il papà di un amico
che carburava una ferrari da corsa con l'orecchiometro...
A quell'età effettivamente molte cose possono sembrare inspiegabili,
con qualche anno in più ed un pò di ingegno e fantasia magari si possono cercare
metodi di carburazione alternativi e più affidabili,
tipo la temperatura di scarico.
Però non sono molto convinto,
a un tot di gradi il motore è carburato?
Quindi una moto da GP ha la stessa temperatura di scarico di un ciao... mah...
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Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-14, 16: 15   #25
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Se e solo quello esterno e quindi un discorso estetico,tipo scooter,vai tranquillo che problemi non hao...
px125e84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-14, 17: 54   #26
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Originariamente inviata da px125e84 Visualizza il messaggio
Se e solo quello esterno e quindi un discorso estetico,tipo scooter,vai tranquillo che problemi non hao...
perfetto, speriamo venga bene allora=)
edoardo#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-07-14, 22: 38   #27
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Il tubo in carbonio lo ho trovato alla attuale Virex All'epoca si chiamava MC Racing
Hanno tutto per realizzare silenziatori, ma se hai un po di manualità, un tornio o un tornitore onesto... non ci sono problemi a farsi un silneziatore come vuoi te.
prontolino non è collegato   Rispondi quotando
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