lion99

Salve a tutti, mi chiamo Tony e sono di roma, sono nuovo nel forum e anche nel mondo delle mini.
Ho un mezzo dubbio/problema su una mini cinese, mk6 credo.
Questa mini fu' comprata un paio di anni fa da mio fratello non l'aveva mai accesa neanche una singola volta.
Siccome dopo qualche sessione a nolleggio a torricola sono andato in fissa, me la sono fatta prestare e qui sono subito partiti i problemi.
Serbatoio bucato, finale marmitta vuoto senza lana, tubi benzina secchi e stra secchi,
ruota dietro disallineata, cuscinetto dietro rotto.
Siccome sono andato completamente in cappella e la volevo suvito pronta, l'ho portata da un meccanico per fargli fare un controllo generale e far allineare bene la ruota dietro e settare bene la catena.
Qui viene il mio dubbio, lui mi ha solo cambiato la corona dietro xke era storta, quando l'ho ripresa l'ho accesa e fatto un giro andava tutto bene.
In quel caso la miscela nella moto era fatta dal meccanico, ne aveva messa un po per farmela provare se andava bene.
Poi quando ho rifatto io la miscela (2%) usato un misurino apposito per miscela sono nati dei problemi.
Il primo e' che appena accesa la moto era accelerata e ho dovuto risettare il minimo (lo aveva gia settato il meccanico e andava bene) poi butta molto fumo come se la miscela fosse grassa,
il secondo che mi preoccupa di piu a volte in accelerazione a bassi regimi fa come se la moto si imbratti e non parte bene, poi una volta partita che ingrana i giri va una favola.
Siccome non ho esperienza non so se questo sia dovuto ad una carburazione troppo grassa o da qualcos'altro come getto del minimo errato.

E per finire altra bella pecca, oggi vado a smontare il serbatoio per ripararlo e indovinate? La parte di lamiera che tiene il blocco motore al telaio si e' spezzata!!!

Sul mio canale di youtube nella firma del forum trovate un mini video dove accendo la moto.

Gix97

Ciao e benvenuto per la miscela che hai fatto, che tipo di olio hai usato? Hai controllato che il filtro sia pulito e che lasci passare bene l'aria?

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lion99

Olio 100% sintetico per motori a 2 tempi dovrebbe essere repsol, boccetta piccola tipo quello che portano le creme.
La prossima volta ho intenzione di prendere il motul 100% sintetico per 2T. Benza verde senza piombo.
Il filtro dell'aria ancora no, volevo controllarlo oggi ma quando ho smontato serbatoio e visto lo spacco nel telaio mi sono cascate le ginocchia per terra.
Domani controllo filtro e candela, la candela ne ho gia presa una nuova da cambiare anche perche' non mi fido piu' di made in china.
Poi ho anche notato che uno dei tubi dentro i finali della marmitta non so come si e' disallineato e' un po storto e mi tocca anche rimediare a questo.
Io spero che il problema risieda altrova alla carburazione, perche' anche se mi sono fatto un bel po di lettura e ho capito come carburare, mi manca orecchio ed esperienza per riconoscere grasso da magro.

Gix97

per il supporto risalda e rinforza.. anche a me si è rotto 2 volte... per il video secondo me hai il filtro tappato, pulisci e riprova la mini.. ps: non dare sgasate a ca**o che non serve a niente, e se vuoi andare in pista cambia subito gomme, taglia quel cavalletto e alza le pedanine che tocchi subito terra..

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lion99

io spero sia la prima e ultima volta che si rompa, visto che per saldarlo devo risquostere favori, non ho piu intenzione di spendere per questa mini oltre a cavolate varie come manutenzione visto che questa mini in se per se in un attimo hai speso piu di quanto costa.
Taglia nel senso di toglierlo o proprio tagliare il supporto per il cavalletto sul telaio?
Il cavalletto avevo gia intenzione di toglierlo, riguardo le pedane non so proprio dove infilarmi le mani visto che dovrei dissaldarle e risaldare il supporto di esse sul telaio.
Domani smonto il filtro e gli do una bella pulita. Ah non vorrei sbagliarmi ma sembra che il problema aumenti con il riscaldarsi del motore, potrei sbagliarmi su questo pero'.

Gix97

il cavalletto taglialo del tutto e mola le saldature sul telaio... se pensi che questa mini sia resistente ti sbagli di grosso... nelle cinesi, e specialmente in quelle ad aria, ogni volta o quasi che la usi si rompe qualcosa.. mettiti l'animo in pace, o prenditi direttamente una mini decente che vuole meno manutenzione e che però costa...

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lion99

In futuro ho intenzione di comrpare un altra mini, per ora visto che sono un principiante speravo di divertirmi con questa se poi alla fine la dovro' buttare poco mi importa vista la qualita'/prezzo. Il bello e' che ancora non ci ho mai girato veramente con questa mini e gia casca a pezzi, figuriamoci quando inizio e girarci veramente.

lion99

Oggi ho risaldato e rinforzato il telaio, ho anche smontato il filtro ed è come nuovo.

tattanu97

pulendo il filtro e cambiato qualcosa? :-)

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lion99

Ancora non ho avuto possibilita' di metterla in moto, oggi ho finito di riparare il serbatoio e ora mi ritrovo senza chiave della candela, domani prendo la chiave, smonto la candela e rimonto il tutto, cmq il filtro gli ho dato una pulita solo per scrupolo perche' era gia bello pulito, pero per sicurezza una passata l'ho comunque data.
Altra cosa bella che mi ha fatto rosicare, ho smontato la marmitta e tolto i rivetti ai 2 finali, e a bella sorpresa il boccolo del finale ha 2 saldature ai lati altre rogne.
Qualche idea per togliere quelle 2 mini saldature senza un saldatore da fabbro?