28-05-14, 13: 03
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#1 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 09-12-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125
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problemi con cina aria..
ciao a tutti.. sto riscontrando problemi con la minimoto
 ecco cosa monto: jet pro cilindro originale lavorato: http://it.tinypic.com/usermedia.php?...c#.U4W_-fl_tbc volano alleggerito carburatore originale carter raccordati frizione originale è tutto nuovo e non capisco perche la ripresa è cosi bassa.. questa mattina ho provato a cambiare il filtro e ne ho messo uno piu aperto, e la differenza lo sentita  prima montavo un bb 3 travasi ed era molto piu scattante anche se grippato! la differenza e solo nel pistone e squish..prima montava questo http://it.tinypic.com/usermedia.php?...c#.U4XB3fl_tbc cosa posso fare?
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28-05-14, 13: 20
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#2 |
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Super Biker
Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: Torvaianica (Roma)
Età : 59
Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM
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Ciao,
prima di tutto dovresti chiarire cosa intendi per "lavorato". Ti riferisci alle fasi? Eventualmente a quanto le hai portate? Hai allargato i travasi? Che rapporti usi? Una volta chiariti questi punti possiamo azzardare qualche ipotesi.
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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28-05-14, 13: 26
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#3 | |
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Super Biker
Registrato dal: 09-12-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125
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Quote:
non ho specificaro cosa ho lavorato perche ho messo la foto  comunque ho fatto un travaso centrale abbastanza profondomonto rapporti 6 68 
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28-05-14, 14: 55
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#4 |
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Super Biker
Registrato dal: 09-09-09
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Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM
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Allora se non hai toccato le fasi e quindi non hai variato il regime di coppia il problema potrebbe essere la frizione che attacca troppo bassa.
Ovviamente escludendo la carburazione visto che parli di problemi di ripresa e non di regolarita a salire di giri. La frizione originale ha l'intrinseca proprieta di attaccare quasi subito ma visto che hai aggiunto un travaso e liberato lo scarico con la jet, potresti aver bisogno di farla attaccare un po piu su.
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28-05-14, 14: 57
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#5 |
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Super Biker
Registrato dal: 09-12-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125
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quindi mi conviene montare una regolabile?
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28-05-14, 21: 04
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#6 |
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Super Biker
Registrato dal: 09-12-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125
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ragazzi piu o meno ho risolto! ho messo una guarnizione da 0.50 invece di quella standard e ora ha piu ripresa e prende prima la coppia
poi oggi ho comprato un cilindro big bore per 3 euro  è uguale a quello vecchio solo che questo ha poche righe e non sono profonde, poi almeno ha la filettatura della marmitta buona! nell'altro avevo spanato tutto 
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02-06-14, 17: 48
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#7 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Un cilindro mezzo rigato per 3€?! ahahahaha!!!, io nel cassonetto davanti a casa ne ho trovato uno perfettamente liscio con tanto di pistone incassato, naturalmente a gratis...
 Il mio passatempo preferito: 
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02-06-14, 22: 02
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#8 | |
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Super Biker
Registrato dal: 09-12-13
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Quote:
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02-06-14, 22: 37
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#9 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 09-02-11
ubicazione: gemona del friuli
Messaggi: 649 Minimoto: cina aria
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La guarnizione originale è da 0,5.Il travaso che hai realizzato frontescarico(bel lavoro) dalla foto sembra molto più alto dei travasi laterali,quanto?hai variato l'altezza o le dimensioni dello scarico quanto?
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02-06-14, 22: 43
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#10 |
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Super Biker
Registrato dal: 09-12-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125
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si e piu alto ma di poco
l'altezza precisa non la ricordo..
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