20-03-14, 23: 14
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 19-10-13
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A proposito di by pass...
Ciao a tutti oggi pomeriggio dopo svariate discussione lette e rilette su utenti di questo forum che si sono cimentatati nella lavorazione del gruppo termico di serie,ho deciso di farlo pure io.Per prima cosa ho preso le misure per il "travaso" al pistone( 3mm x 1,7cm x 10mm) poi ho applicato dello schotch per evitare che le parti da non lavorare potrebbero essere soggette a graffi , ed in fine ho completato il tutto con una lima e il buon vecchio dremel.La domanda che volevo porvi è : come faccio a creare il bypass al cilindro ? Cioè come faccio a prendere le corrette misure e far si che venga accentrato il più possibile di fronte la luce di scappamento ?
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20-03-14, 23: 21
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#2 |
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Mini Biker
Registrato dal: 19-10-13
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Messaggi: 173 Minimoto: Mk2 aria
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Ultima modifica di Tucatucacincilla ; 21-03-14 a 00: 42 |
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20-03-14, 23: 52
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#3 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 09-02-11
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Messaggi: 649 Minimoto: cina aria
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Misuri la metà della parte del cilindro che entra nel carter
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21-03-14, 07: 48
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#4 |
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Mini Biker
Registrato dal: 19-10-13
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Messaggi: 173 Minimoto: Mk2 aria
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E poi ? Ragazzi aiutatemi,vorrei riuscire a provarla domenica se ci riesco...
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21-03-14, 07: 52
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#5 |
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Junior Biker
Registrato dal: 21-09-13
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Messaggi: 507 Minimoto: mk5 - z1 - pit bse 125
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ma il bypass nel cilindro lo lavorate con il dremel o con un trapano normale?
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21-03-14, 09: 51
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#6 |
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MotoGP Biker
 Registrato dal: 24-01-08
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Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM .
pitbike YCF
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ma a cosa serve allargare il foro del pistone ?
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21-03-14, 14: 33
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#7 |
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Mini Biker
Registrato dal: 19-10-13
ubicazione: da casa mia
Messaggi: 173 Minimoto: Mk2 aria
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Lavora come una finestra,cioè per come ho capito quando il pistone si trova in aspirazione quindi punto morto inferiore,la benzina oltre a passare per i travasi passa da sotto il pistone dove incontra questa finestra che gli da accesso ad una rientranza nel cilindro detta "by pass"che a sua volta eroga la benzina in camera di scoppio...
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21-03-14, 14: 36
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#8 |
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Junior Biker
Registrato dal: 21-09-13
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Messaggi: 507 Minimoto: mk5 - z1 - pit bse 125
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esatto
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21-03-14, 14: 48
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#9 |
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Mini Biker
Registrato dal: 19-10-13
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Adesso qualcuno potrebbe spiegarmi meglio come fare il by pass al cilindro ? Lo vorrei fare di 1.7cm x la lunghezza dei travasi originali cina e profondità 3/4 mm
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21-03-14, 14: 53
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#10 |
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Junior Biker
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Messaggi: 507 Minimoto: mk5 - z1 - pit bse 125
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anch'io lo voglio sapere, ho un cilindro originale pronto per esperimenti
 !!
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