tattanu97

si, se lo vuole fare per vedere se gira, mettere la benza nel cilindro va bene ma in ogni caso se il carburatore e otturato la mini dopo pochi secondi si spegne

Gix97

ma và?! Anche tu senza mangiare stai male eh

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ZXR

Ciao Marco.
Oltre che quotare i suggerimenti dei ragazzi in precedenza, puoi fare qualche prova:
mettere la benza nel serbatoio ( battutaccia ma non ho potuto resistere );
-cambiare il tubo benzina così dalla trasparenza noti anche il flusso del carburante;
-smonta la vaschetta e controlla se la benzina scende, se non accadrà è l'o-ring del rubinetto che si è messo di traverso. Quindi smonta il rubinetto e controlla.
Se la benzina scende probabilmente è il pacco lamellare.
Se nemmeno questo fosse la causa non ti rimane che controllare la scintilla della candela e regolare la bobina a 0,30

donnomega.

metti il filtro della benzina.. cosi' non si ottura un bel niente. e non dovrai mai smonta il carburatore per getti intasati o altro
costa 3€ il filtrino
io lo metto sempre
in qualsiasi moto

Marco_2000

Samuel allora ti spiego il mio problema più dettagliato.
Allora la mia mini moto l'accendo ma poi è come se si affogasse cioè non cammina.
Spero di essere stato più dettagliato

2nemini

Smonta la vaschetta e vedi se con il galleggiante in basso passa benzina. Se passa esclusi intasamenti fino a quel punto. Comunque quel carburatore originale fa schifo, con 10 euro al mercatino dell antiquariato ho preso un sha 14

donnomega.

ma forse se allentato il pacco lamelare e il carburatore.
me successa la stessa cosa l'altra setimana a me...
io tengo il 13 originale.. e mi trovo bene

samuel92

All'inizio del post dicevi che non entrava proprio benzina...comunque sia se da fredda non riesci ad accenderla e addirittura devi fare la malsana manovra della benzina dal foro della candela significa che sei magrissimo e quindi devi verificare se il la benzina nella vaschetta affluisce liberamente e controllare se il getto è pulito...se fosse tutto in regola l'unico modo di ingrassare la carburazione è alzare lo spillo(carburatore da 12 originale)ci sono delle tacchette,più sposti il seeger verso la punta conica più ingrassi...se invece monti un SHA(spero originale dell'orto) cambi il getto salendo di 5 punti alla volta fino a quando da fredda non ti si accende con un paio di strappi e poi la regoli di fino scendendo o salendo girando e guardando la candela,che dovrà essere di color nocciola...

Ma prima di tutto verifica il passaggio della benzina dal serbatoio al pacco lamellare...
Se hai domande su quello che ho scritto chiedi pure...

Marco_2000

ok grazie Samuel.Ti farò sapere