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Vecchio 29-12-13, 15: 57   #11
MotoGP Biker
 
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davvero ?
ma tutto originale ? niente 7 travasi , paraoli ecc ?
azz sarebbe 1 bella cosa
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-12-13, 16: 12   #12
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L'avatar di Dany65
 
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Originariamente inviata da donnomega Visualizza il messaggio
davvero ?
ma tutto originale ? niente 7 travasi , paraoli ecc ?
azz sarebbe 1 bella cosa
Originali al 100%
Finchè non si passa a fare elaborazioni sono affidabilissimi, se si cerca di aumentarne le prestazioni iniziano i problemi.
__________________

_________________ * Dany65 * team-maury51.com ® * Monomarca RSP by Scarlìga Team ® * _________________
Dany65 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-12-13, 22: 41   #13
Mini Biker
 
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Se le elaborazioni sono fatte da cani senza dubbio, ma se si usa la testa, non perdi per niente affidabilità.
Io ho montato un phbg 19 sulla cina aria, e va benissimo, e non ho avuto un solo problema al motore, PERO' ogni volta che vado in pista poi pulisco tutto dalla a alla z, la faccio riscaldare ecc... c'è gente che non sta nemmeno attenta a fare la miscela, non mi stupisce che rompano tutto dopo 10 giri..
Ita_Dany non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-12-13, 00: 07   #14
MotoGP Biker
 
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Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF
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bhe.. volendo potrei prendere il cilindro ecc 5 o 7 travasi ....
pero' se alla lunga esplode ..... nn e belllo ....
e vero che nuovo costa sui 60€ circa...

ma volendo potrei comprarci il motore 70cc avotecnica.... full 100% ita
faccio bene ? esplode la ruota post. ? il telaio con sto 70cc regge tale potenza ?
la catena regge o si spezza ?
le frizzioni ? il 70 le mangia o pure no ?
perche noto che la campana della frizione e chiusa ... come acidenti rafredda ?

volendo potrei avere motore originale ( 2travasi )
e mettere i raporti corti.. alla fine della velocita max nn mi interessa nulla..
meglio che faccia anche 20km.. ma che sgommi ovunque ^_^
io peso 85kg .

il rapportro corona e 420 o 428 ?
ma poi cosa si gnifica 420 o 428 ?
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-12-13, 21: 03   #15
Super Biker
 
L'avatar di tereleo
 
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85 Kg...stacci lontano...va bene per la metà del tuo peso come massimo... meglio che ti compri un cavallo a dondolo! Già sarebbe un problema sull'asfalto ma in sterrato sarebbe un suicidio bell'e buono!
__________________
Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
tereleo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-12-13, 21: 29   #16
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nn vedo dove il problema. se si riompe il telaio lo risaldo !
e lo rinforzo volendo
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-12-13, 22: 23   #17
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L'avatar di spinotto
 
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nn vedo dove il problema. se si riompe il telaio lo risaldo !
e lo rinforzo volendo
con le sospensioni sempre a pacco dovrai rinforzarti anche i testicoli
spinotto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-01-14, 09: 25   #18
MotoGP Biker
 
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scusate ma. le minicross. usano le stesse catene delle minimoto ?

usano le catene dei classici motorini 50cc ?

che corone possono montare di dimensioni ecc ?
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-14, 11: 54   #19
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Minimoto: avotek
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bhe.. volendo potrei prendere il cilindro ecc 5 o 7 travasi ....
pero' se alla lunga esplode ..... nn e belllo ....
e vero che nuovo costa sui 60€ circa...

ma volendo potrei comprarci il motore 70cc avotecnica.... full 100% ita
faccio bene ? esplode la ruota post. ? il telaio con sto 70cc regge tale potenza ?
la catena regge o si spezza ?
le frizzioni ? il 70 le mangia o pure no ?
perche noto che la campana della frizione e chiusa ... come acidenti rafredda ?

volendo potrei avere motore originale ( 2travasi )
e mettere i raporti corti.. alla fine della velocita max nn mi interessa nulla..
meglio che faccia anche 20km.. ma che sgommi ovunque ^_^
io peso 85kg .

il rapportro corona e 420 o 428 ?
ma poi cosa si gnifica 420 o 428 ?

per quella che è la mia esperienza lascia stare il motore avt 70cc. Io ne ho costruito uno assemblando carte avt ed albero dedicato. Ho poi montato un cilindro pollini per zip 70c aria con pistone mono fascia. Carburatore phgb 21 e lamelle pollini 0/28mm. Lo scarico è artigianale su base scarico dm. E' un lavoro immane adattare i vari componenti. La soddisfazione è tanta, a me è venuto fuori un motore pazzesco, davvero potente. Il problema è che è TROPPO POTENTE. la mini va molto forte, ma soprattutto ha una gran ripresa. Per di più è estremamente delicato. Se vuoi un consiglio preparati un bel bb su carter cina e vedrai che va già abbastanza forte!

se vuoi sentirla girare vai qui
http://www.minimotovrforum.it/vostre...otec-70cc.html
edoardo#39 non è collegato   Rispondi quotando
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